跑车碳纤维车身

碳纤维是一种力学性能优异的新型材料，具有碳纤维拉伸强度大、加工性软的特点。碳纤维的拉伸强度约为2至7GPa，拉伸模量约为200至700GPa。密度约为1.5 ~ 2.0克/立方厘米，除了前驱体的结构外，主要由碳化温度决定。一般在3000℃石墨化后，密度可以达到2.0g/cm3。再加上重量轻，比重比铝轻，不到钢的四分之一，比强度是铁的20倍。

碳纤维的热膨胀系数不同于其他纤维，具有各向异性的特点。碳纤维的比热容一般为7.12。平行于纤维方向，导热系数随温度的升高而降低为负(0.72 ~ 0.90)，垂直于纤维方向，导热系数随温度的升高而降低为正(32 ~ 22)。

碳纤维的比电阻与纤维的种类有关。25℃时，高模量为775，高强度碳纤维为1500根/cm。这使得碳纤维在所有高性能纤维中具有最高的比强度和比模量。

碳纤维除了具有一般碳材料的特性外，还具有明显的各向异性柔软性，可以加工成各种织物。因为其比重小，所以沿纤维轴显示出高强度。碳纤维增强环氧树脂复合材料的比强度和比模量综合指标是现有结构材料中最高的。