发动机点火线圈坏了的表现
现在，在怠速、驾驶和观察发动机抖动时，可以清楚地识别发动机点火线圈损坏的手表:
第一，车辆怠速时，如果车身出现明显晃动。看排气管，废气流动明显是间歇性的，排气管剧烈抖动，有“突突”声，基本可以确定。
第二，在驾驶过程中，以2500为基准。低于此值时抖动明显，高于此值时无抖动，基本可以确认。
三、观察运行中的发动机，发现发动机有明显的不属于发动机正常工作状态的抖动，抖动幅度很大。
当然，导致点火线圈断裂的原因有很多。让我们具体来看看它们:
1.火花塞的问题:火花塞短路，电流增大会直接导致短路；火花塞积碳较多，增加了点火线圈的负荷和长期过载造成的损坏；
2.高压线的问题:高压线对地短路，会造成点火线圈电流增大而短路；如果高压线断开，点火线圈产生的高压得不到释放，电压积累对地放电，导致故障。
3.电源电压高，初级电路电流过大，导致点火线圈爆炸。
当然，检查点火线圈的方法有很多。下面是最简单的方法:把点火线圈一个一个拔掉，拔掉一个，装上另一个。如果你拔掉一个引擎，它就会震动。好坏的区别很简单，就是拔掉坏的，发动机不会抖动。
最后提醒各位车主，当只有一个点火线圈出现故障时，紧急情况下勉强可以开车，但长时间会对车造成不良影响。建议及时修复。如果不止一个点火环损坏，请立即停止驾驶。
