急刹车有咯噔咯噔响声
紧急制动时有砰砰的声音很正常,这是abs防抱死制动系统工作时发出的声音。
几乎所有的汽车都配备了abs防抱死制动系统,可以防止紧急制动时车轮抱死。
如果紧急制动时车轮抱死,汽车将会失控。这时候司机既不能让车减速,也不能控制车的轨迹,非常危险。
Abs防抱死制动系统可以在紧急制动时保持车轮的滚动和滑动,使驾驶员在减速的同时可以用方向盘控制车辆的轨迹。
驾驶装有abs系统的汽车时,紧急情况下正确的操作是单脚将制动踏板踩到底,会触发abs系统。有些司机在驾驶装有abs系统的汽车时,会在紧急情况下刹车。其实这种操作方式是错误的,刹车不会激活abs系统。
开没有abs系统的车,紧急情况下可以刹车,可以防止车轮抱死。
在一些湿滑的路面上行驶时,如果用力踩下制动踏板,很容易激活abs系统。Abs系统依靠轮速传感器来检测轮速。当一个车轮速度太低时,abs系统将降低施加到该车轮上的制动力。
除了abs系统,车上还有加速滑移调节和制动力分配系统。加速打滑调节可以抑制驱动轮打滑现象,制动力分配系统可以分配施加在四个车轮上的制动力,可以提高行驶稳定性和行驶安全性。
该车还将配备esp系统,即车身电子稳定系统。一般车内都有esp开关。长按此开关可以关闭esp,驶离赛道也可以关闭esp。如果在高速公路上行驶,建议车友不要关闭esp系统。
有些车的esp系统不能完全关闭。
如果突然刹车时有砰砰的声音,不用担心,这是正常现象。