自动双离合变速箱的原理

双离合自动变速器原理:1。双离合自动变速器是在手动变速器的基础上发展起来的。与手动变速器不同的是，DCT中的两个离合器与两个输入轴相连，换挡和离合器的操作由一个集成了电子和液压元件的机电一体化模块来实现。而不是由离合器踏板操作；2.就像tiptronic液压自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将换挡杆置于全自动D档(舒适型，发动机低速运转时换挡)或S档(任务型，发动机高速运转时换挡)模式。这种模式下的换挡通常是通过齿轮和离合器执行器来实现的；3.两个离合器分别连接到不同的输入轴。如果离合器1通过实心轴与1、3、5档连接，离合器2通过空主轴与2、4、6档和倒档连接。通俗的说，这类变速箱有两个离合器，一个控制1、3、5挡，一个控制2、4、6挡。一档用的时候，二档准备好了，所以换挡时间大大缩短，没有延时。