江苏沭阳汽车运输公司驾驶员杨某发生交通事故被认定无责，保险公司以合同约定无责赔偿为零为由拒绝赔偿。运输公司将某财险公司告上法庭，在车辆损失9000多元无处索赔的情况下，对合同中的“霸王”条款说“不”。
事件:一起道路交通事故。
2006年8月10日7时许，运输公司驾驶员杨驾驶该公司苏NF1621号大客车，沿苏326线由东向西正常行驶至118K+730M处时，与陈某某驾驶的苏HN1106号车相撞，造成两车受损。陈某某当场死亡，运输公司及车辆上多名乘客受伤。事故发生后，由沭阳县公安局交巡警大队处理，于2006年8月10日作出交通事故认定书。认定陈某负事故全部责任，驾驶人杨某及运输公司乘客无责任。经沭阳县价格认证中心核实，运输公司车辆损失9403元，运输公司另支付拖车费300元。事故发生后，运输公司的索赔被驳回。
合同:约定条款对业主不利。
2006年5月29日，运输公司向保险公司投保了该车。保险公司当日向运输公司出具保险单，承保车辆的车辆损失险和第三者责任险，其中车辆损失险的保险金额为5.5万元，第三者责任险的保险金额为30万元；保险期限为2006年6月21日至2007年6月20日。运输公司在保险单中的内容是“以上内容均属实”。我已经详细阅读了投保险种的相应保险条款，保险人已经就保险条款中的免责条款向我做了明确的说明。我同意签订一份保险合同。”并在申请人的申报栏内加盖单位印章。保险合同第二十六条规定，保险人应当按照保险车辆驾驶人在事故中的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。但是，被保险人或者保险车辆驾驶人选择自行协商或者公安交通管理部门依据有关法律法规处理事故，但未确定事故责任比例的，保险人应当按照下列规定确定事故责任比例:保险车辆负事故主要责任的，事故责任比例为70%；保险人承担同等事故责任的，事故责任比例为50%；保险人对次生事故负有责任的，事故责任比例为30%。”第二十七条规定“保险人按照下列方式赔偿: (二)部分损失。1.对保险金额按新车购置价确定的车辆，发生的部分损失按实际修理费用计算赔偿。即赔款=(实际修理费用-残值)×事故责任比×(1-免赔额)。事故发生后，运输公司和司机面对如此不利的保险合同条款，曾多次找保险公司赔偿，保险公司始终否认。运输公司很有耐心，一时下不了决心。经过多次法律协商，运输公司拿起法律武器，大胆打官司。
