不同的变速箱有什么区别

CVT变速箱结构复杂，不是一两句话就能说清楚的。你要记住的是，它无级变速的主要原因是它采用钢带摩擦传动，而不是齿轮对齿轮的传动，同时用宽度可变的滑轮槽变速。

DCT相当于带电子离合器的手动挡，CVT没有换挡的概念。整个换挡是模拟的，传动比连续变化，无级差，本质上是不一样的。

从DCT的结构上也可以看出，它更像是一个MT变速箱，然后它有两个不同半径的同轴离合器分别控制1、3、5、7和2、4、6挡。这就使得CVT和DCT完全是两回事，尤其是传统的CVT变速箱和DCT几乎没有任何相似之处。

我们来看看优缺点吧

首先，由于无级变速，CVT变速箱的换挡过程会更加平顺，从而提高车辆的舒适性，保证发动机的功率和燃烧效率处于最佳工作区间，从而提高燃油经济性。

其次，由于传动是钢带传动，变速箱能承受的扭矩有限。只有经过特殊处理的钢带才能传递更强的扭矩，这也是我们感觉CVT加速性差，动力响应慢的原因。

再看看DCT的优缺点

优点:换挡速度快，传动效率高，省油；而且双离合变速箱的制造成本一般比较低。

缺点:顿挫是几乎所有双离合的通病。它的乘坐舒适性和可靠性不如AT和CVT，而且价格昂贵。

最后给大家简单总结一下:

如果你热爱驾驶，不怕堵车，那么MT变速箱是首选；如果只是想用家用，想简单操作就选AT和CVT如果想在自动挡中找到更多乐趣，可以试试DCT变速器。