2019新能源汽车补贴标准
3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称通知)
通知中公布了《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》。其中，纯电动乘用车工况续航里程补贴标准提高至不低于250公里。与此同时，中央政府的财政补贴金额下降了很大比例。具体来看，续驶里程250 ~ 400 km的纯电动乘用车补贴标准由2018年的3.4万~ 4.5万元降至1.8万元，下降幅度为47% ~ 60%；续航大于等于400km的车辆补贴由5万元降至2.5万元，补贴金额直接减半。插电式混合动力乘用车(含增程式)由2.2万元降至1万元(续航里程需大于50公里)，补贴梯度最高55%。
新规对纯电动乘用车的能耗水平有了更严格的要求。纯电动乘用车的整车能耗比比2018年规定的门槛提高10%(含)~ 20%的，补贴0.8倍，整车能耗比提高20%(含)~ 35%的，补贴1倍，整车能耗比提高35%(含)的，补贴1.1倍。
此外，2019新能源补贴政策还为纯电动运营汽车的补贴形式提供了全新的清算体系。规定从2019年起，对有运营里程要求的车辆，在销售上牌完成后预拨一部分资金，达到2万公里后再进行清算。自注册之日起，2年内运营未达到2万公里的，不予补贴，清算时扣除预拨资金。
值得注意的是，此次补贴新规还有一个变化:如果出现质量事故，补贴将暂停。
