火花塞多久更换一次?

汽车的许多部件都在相应的时间进行维护和更换。如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机的心脏，自然有更换的时候。这是老生常谈了。今天，我们就来聊聊。

火花塞的作用？

火花塞是点火系统的一部分。它的主要作用是将点火线圈的高压引入发动机气缸，在火花塞电极间隙间产生火花点燃混合气，使发动机做功。

如何判断火花塞是否需要更换？

如果需要更换火花塞，请将其拆下并进行检查。观察它的颜色和电机之间的缝隙，陶瓷和金属外壳之间的缝隙有没有漏水。如果拆卸不方便，还可以观察一下冷的时候汽车启动是否困难，怠速是否抖动，或者感觉发动机性能是否明显下降。如果出现这些症状，很可能是火花塞的使用寿命到了。

我们先列出火花塞的材料。各种火花塞多久更换一次？

1.普通镍合金火花塞

这种类型的火花塞安装量最大，因为它的经济性特别高。我们可以在很多10万元左右及以下的车型上看到这种类型的火花塞，因为性能稳定，价格低廉。这种型号的火花塞从博士10元的进货价只有一个左右，而且是这种型号的火花塞被更换的最多。更换里程:3万公里左右。

2.铂火花塞

这种火花塞，由于金属材料的升级，可以说大大延长了我们火花塞的使用寿命，让我们火花塞的点火更加稳定可靠。毕竟使用了更贵的贵金属，所以延长了火花塞的使用寿命。更换里程:6万公里左右。

3.铱火花塞

这种火花塞比铂金火花塞更可靠，使用寿命也有所提高。因为金属更好，导电性也更好，能产生更强更稳定的火花。日产很多车型都配有这种火花塞，更换里程在8万公里左右。

4.铱铂火花塞

说实话，我没见过这种火花塞，就算拆了也不认识。听名字可能是铱火花塞和铂火花塞的组合。这种火花塞的装载量应该都是装配在气缸压缩比高，追求性能的车上。更换里程:12万公里左右。