斯柯达的激越(求底价|查配)外观还是很不错的，适合年轻人。线条很明显。别克英朗，外观看起来还行，别克家族式设计，简约而不简单，细节和线条处理的不错。大灯和进气格栅设计的很好，是年轻人喜欢的。但是后尾灯，就有点简单了。
新东新车与现款车型基本保持一致，采用家族式直瀑式进气格栅，整体延续了动感的运动风格。有14英寸钢制轮圈和15英寸、16英寸铝合金轮圈可选。别克英朗拥有同级最大的车身尺寸，这也为其增添了跑车般的视觉张力。长4,419mm、宽1,814mm、高1,487mm的立体尺寸，以及2,685mm的同级别最长轴距和前1,544mm、后1,558mm的同级别最宽轮距，不仅在外观上增强了蓬勃的视觉效果，扩展了内舱空，还进一步提升了操控和稳定性。
相比现款车型，新东新车整体内饰布局差别不大，提供炫目的黑色内饰。高配车型有红色R风格包，中控台有运动风格、金属风格等风格。英朗的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度一体式设计，双炮筒式运动仪表盘环绕前座空，有节奏的弧线穿过驾驶舱，与车门顶部线条相接，呈现出赏心悦目的节奏感和一体感。
搅动结构有一些调整。其中，自动舒适型配备电动天窗、4/6分体可折叠后排座椅、ESP车身稳定系统、坡道辅助、8英寸中控大屏、4个扬声器、发动机启停、定速巡航、四门车窗一键升降等。英朗基于通用最新的中级车平台，融合了多项领先技术，带来有趣的驾驶体验。前轮麦弗逊式独立悬架，配合改进的新型双管减震器，带来更好的抗侧倾能力，降低车辆振动。特别是前悬架控制臂采用铝制和空钢管，有效减轻了重量和油耗。
总结:因为高层的设计和内饰空的优化，新新动的内饰舒适性更加出色，尤其是后排空车厢非常不错。后排腿部隔间空甚至比三厢版大64mm，车尾净高达到980mm，即使是身材较高的乘客也能拥有舒适的/[
