节温器和水泵坏了区别
如果节温器损坏，发动机内的冷却液无法在大循环和小循环之间切换，会导致发动机过热。如果水泵损坏，冷却液无法直接循环，也会导致发动机过热。需要注意的是，如果节温器损坏，冷却液可以循环使用；如果水泵损坏，冷却液不能直接循环。这就是两者的区别。
大多数汽车都使用水冷发动机。水冷式发动机依靠冷却剂在发动机中循环带走热量。
发动机中冷却液有两条循环路径，一条是小循环，一条是大循环。
当发动机启动时，冷却液以一种小的方式循环。此时冷却液不会通过散热器散热，有利于发动机快速暖机。
发动机达到正常工作温度后，冷却液大循环。此时，冷却液需要通过散热器水箱散热，使发动机温度维持在正常范围内。
如果节温器损坏，冷却液就无法切换大小循环的路径。
如果冷却液一直保持小循环状态，会导致发动机温度过高。
如果发动机温度过高，应该停车，然后打开发动机盖，使发动机散热。
如果温度过高，继续行驶，很容易导致发动机拉缸。
