摩托车是如何换挡的

1.启动:发动机启动后，应预热3-5分钟后再启动。发动机暖机是一项不容忽视的工作，尤其是在环境温度较低的情况下。但是，你不能空油门来加速预热。预热温度不足的发动机，工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零件的磨损。出发前，要观察周围情况，发出信号。起步的关键是协调油门和离合器的动作。握紧离合手柄，挂上低档，左手逐渐松开离合手柄，右手慢慢加油。如果发动机有熄火的趋势，迅速添加一些机油。如果发动机转速较高，减小油门，尽量控制发动机转速不要太高，使发动机转速从“起步到接合”到“完全接合”保持稳定。

2.换挡:摩托车启动后，下一步就是加速换挡。换挡时，离合器的“脱离”周期为“空行走区间”，无法用油门加速或控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。所以尽量缩短离合器的“分离”时间。从低档换到高档时，先加速，再关油门，左手快速握住离合手柄分离离合器，挂上较高档，然后轻轻松开离合手柄，再加大油门。按照这个方法，你可以逐渐换挡，达到最高速度。摩托车在行驶中，发动机动力不足(如上坡)或路上有障碍物时，应及时换到低档位。从高档换到低档的要领是:先关油门，降低车速，快速握住离合手柄，换到需要的档位，然后逐渐松开离合手柄，加大油门。从高档换到低档时，必须将车速降低到接近换挡的速度。否则由于车速较高，发动机挂档后会产生很大的约束力，导致相关传动部件损坏。

3.停车:需要停车时，先关油门，左手握住离合手柄挂到空档，同时同等制动前后轮。操作制动系统时，掌握慢、缓、硬的操作过程，特别是在湿滑路面、平坦路面和转弯的地方，要小心、轻柔地使用制动系统；在高速紧急状态下刹车时，不能突然刹车。你应该同时轻捏轻踩以快速释放，然后刹车。