液力耦合器的工作原理简图

液力耦合器的工作原理

系统:Windows 11
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液力耦合器的工作原理是一种以液体为工作介质的非刚性联轴器。液力耦合器的泵轮和涡轮形成一个封闭的工作室，可以循环液体。泵轮安装在输入轴上，涡轮安装在输出轴上。两个轮子是半圆环，许多叶片沿径向排列。它们相对耦合排列，互不接触，中间有3毫米至4毫米的间隙，形成一个环形工作轮。

主动轮叫泵轮，从动轮叫涡轮，泵轮和涡轮都叫工作轮。泵轮和涡轮装配后形成一个环形空腔，腔内充满工作油。

液力耦合器用于早期的汽车半自动变速器和自动变速器。液力耦合器的泵轮与发动机的飞轮相连，动力从发动机的曲轴传来。有时，耦合器严格地说是飞轮的一部分。在这种情况下，液力耦合器也称为液力飞轮。其与涡轮传动装置的输入轴连接。液体在泵轮和涡轮之间循环，使扭矩从发动机传递到变速器，从而驱动车辆前进。在这方面，液力耦合器的作用与手动变速器中的机械离合器非常相似。由于液力耦合器不能改变扭矩，已被液力变矩器取代。