5G，让物流产业“一网知天下”成为可能

“成本高、效率低”问题依然突出。

物流成本通常可以理解为物流总成本占GDP的比例。“这个概念直接反映了单位GDP产出的物流成本，一般用来比较国际宏观经济运行的效率。”中国商业经济学会会长马龙龙在接受科技日报记者采访时表示。

近年来，我国物流业发展迅速，但与发达国家相比，“成本高、效率低”的问题依然突出。

这种差距直接体现在数值对比上。根据国家统计局的数据，2012年以来，中国物流总费用占GDP的比例一直在稳步下降，2020年上半年将为14.2%。“然而，在美国、日本等发达国家，该比例近年来基本稳定在8%-9%左右，中国在物流业发展、效率提升和成本控制方面已经落后。”马龙龙说。

2018年，国家发改委和交通运输部联合发布的《全国物流枢纽布局和建设规划》提出，到2025年，全社会物流总费用占国内生产总值的比例降低到12%左右。"大多数发达国家在世纪之交已经达到了这个比例."马龙说。

马龙龙认为，要缩短这一差距，需要出台符合中国国情的产业发展、技术创新、管理优化、政策扶持等措施。

在技术创新方面，马龙龙表示，不断发展的5G技术可以分别从“硬件”和“软件”两个层面为中国物流业注入活力。

有效减少物流中的人为不稳定因素

“硬件”层面是指基于5G网络的数据处理能力的多项关键技术正在被不断探索，这些技术逐渐成熟并投入更广泛的应用。

比如国内几家大型电商都在大力推广无人技术在仓储物流中的应用。无人仓、无人机、无人配送站、无人物流基地都已投入使用。“相比人为的不稳定因素，智能化、自动化的仓储、分拣、装车流程效率更高，稳定性和可靠性不断提升。”马龙龙说。

同时，基于5G网络的车辆调配系统、交通资源优化系统，甚至无人驾驶汽车控制网络的建设，都处于技术研究和应用探索的前沿。“不久的将来，我们将拥有不再长途空的车队，不再拥堵的路网，不需要睡觉的‘司机’。”马龙龙说。

此外，基于5G网络的环境交互和数据处理能力，将为仓库、港口、高速公路等与物流行业相关的场合提供更多安全保障。马龙龙说，精准的监测、计算、分析、预警将为物流运输保驾护航，因工作失误和安全事故造成的经济损失和时间延误将得到前所未有的压缩。

让物流行业“一网知天下”成为可能

马龙龙认为，除了上述添加到“硬件”层面的技术创新，5G技术对物流行业最大的作用应该是:极大地推动了智能物流系统的建设，以及物流行业的数字化、信息化进程。这可以理解为5G技术在“软件”层面帮助物流行业升级。

物流行业对数据准确、沟通高效、决策正确、反应及时的要求很高。“然而，在传统行业，这些关键要素对于从业者来说始终是一种‘追求’，尽管不断进步，却很难实现。”马龙表示，5G时代的到来为物流行业“一网知天下”提供了坚实的技术保障，使准确把握和实时决策成为可能。

比如5G时代，企业决策者有了一个准确的实时数据，就可以掌握产品需求和生产效率、原材料市场变化和库存基数，得到及时可靠的物流服务。“此外，原材料和产品的库存可以被压缩到前所未有的比例，整个生产过程所需的资金、资源和仓储成本都将大大降低。”马龙龙说，“随着物流行业的成熟，越来越多的企业将摆脱仓储压力。”

值得一提的是，在5G技术的加持下，随着环境交互感知系统、数字标牌系统的应用，以及超高清传输、AR、VR、视频临场感、触觉互联网等技术的实现，冷链行业也将获得跨越式发展。

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