爱丁堡机场是苏格兰最大最繁忙的机场，是通往爱丁堡的主要国际门户，有爱丁堡电车连接市区。该机场在2011年由经营者BAA提出扩建计划，但机场在2012年被卖给了Global Infrastructure Partners。
爱丁堡内的交通工具主要是巴士，主要由洛锡安巴士（Lothian Buses）提供这座城市及周边地区的交通服务，大多数线路都要经过王子街（Princes Street）。除去普通公交外，洛锡安巴士也运营著该市的旅游巴士、夜间巴士和机场巴士。2010年，该公司为1.09亿位旅客提供了服务,。
爱丁堡威瓦利站是苏格兰繁忙程度仅次于格拉斯哥中央站的站台，此外也是英国站台数第二多的铁路站。瓦利站是大多数来自国王十字火车站的列车的终点站，是第一苏格兰铁路公司大多数列车的始发站。城市西部的海马克特火车站（Haymarket railway station）是另外一个重要通勤点。爱丁堡横贯铁路则连通了城市的东西两端。
为了应对交通堵塞问题，爱丁堡开设了六家停车换乘站，分别位于Sheriffhall、格里斯顿（Ingliston）、里卡顿（Riccarton）、印威基辛（位于法夫）、Newcraighall和Straiton。2005年2月的爱丁堡公民投票推翻了爱丁堡政府设置的交通拥堵费。
爱丁堡有轨电车在2014年5月31日开始运营，而上一次运营的有轨电车要追溯到1956年11月16日停止服务的爱丁堡有轨电车公司。这项有轨电车系统建造计划预计花费5.45亿英镑，实际上在2011年年中就已经达到7.5亿英镑了，而2014年建成时的总花销要更多。有轨电车线路全长8.7英里（14.0千米），从城西的爱丁堡机场站一直延伸到现在的市中心东缘的终点站约克广场站。而进一步扩建计划已经提出
爱丁堡的景点基本上都集中在王子街附近，一般情况走路就可以，不过要是到距离市中心比较远的宾馆或者到爱丁堡海边去玩就要乘坐巴士了。这里的巴士非常多，爱丁堡市区公共汽车营运时间以早上9点30分为标准划分成两个时间段，9点30分以前为Peak Time，这段时间的票价要比9点30分以后的Off-Peak时间段的票价相对贵一些，购买一天的通票也非常方便，一天内可以无限次使用，票价在3英镑左右。从伦敦希斯罗、卡特维克等机场出发约需1小时15分钟。从伦敦的国王十字火车站搭乘国铁到瓦佛利火车站，约需4小时15分钟；或搭乘夜行巴士，自伦敦维多利亚客运站出发。
爱丁堡市有双层巴士，大部分路线都集中在新城区的王子街上。买一张当天有效的通票（4英镑），可以在当天任意乘坐城市汽车，可以事先订购。由爱丁堡的罗吉安地方交通局主持的“爱丁堡古典之旅”游客可在一天之内任意乘坐观光巴士。
和伦敦相同，在街上就可以拦到计程车，大都是黑色的奥斯汀。费用还算便宜。在丹郝斯机场的西栋航运大楼设有艾维斯以及欧洲车等主要租车公司的柜台，只要有国际护照，便能立即展开旅行。
自行车
骑自行车游览爱丁堡是一种很好的选择，当然为了避免迷路要事先认真制定游览路线。EAST LOTHIAN 乡间蜿蜒曲折的小路骑自行车游览是最好不过了。
乘坐机场大巴，三十分钟直达。如果打车的话，大概二十分钟左右。机场大巴单程4.5磅，直达市中心Waverley Station火车站（或者可以说在王子街），离爱丁堡城堡、皇家英里都很近，步行距离。大巴每十分钟（还是二十分钟）一班。
