成都至重庆的C6015是什么车票价为什么这么高？

因为C6015次是西南环线车，从重庆西站出发经成渝高铁、成贵高铁、渝贵铁路经四川、贵州又回到重庆西站。如果买这趟车成都南站到重庆西站全程是989公里，而走成渝高铁内江方向过去只有302公里，因为里程长所以票价贵。

因为刚建成耗资巨大合资建成的。

成都东至广元的动车比成都至广元高速直达班车还贵20元，价格的定位也有可能导致乘坐率的不足。

广元、苍溪、阆中、南部由此结束了无动车组运行的历史，虽然票价过高，沿线乘客均考虑选择乘坐动车组出行。成都铁路局表示，随着兰渝铁路广渝段的逐步运行成熟和乘客量的增长，将适时增开动车组车次。

兰渝铁路项目估算总投资829.16亿元，其中甘肃境内段投资约430亿元，由铁道部与甘肃省、四川省、重庆直辖市三省合资建设。根据设计，客车速度目标值160-200公里/小时，属国家Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路，全长820公里。目前兰渝铁路广渝段已经通车，有望在今年年底兰渝铁路全线贯通。

成都东站到重庆北站的动车每天班次较多，每小时有一班，2个小时可以到达。

票价：

二等座 96.5元

一等座 116元

无座 96.5元

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