沿江高铁什么时候全线通车

沿江高铁什么时候全线通车,第1张

沿江高铁预计2030年前全线建成。

沿江高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市,设计速度为350公里/小时,是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。

继武汉至宜昌段去年9月率先开工后,沿江高铁(新建沪渝蓉高铁)湖北段目前正在加速推进,合肥至武汉段年内将开工建设,其他两段年内有望获可研批复。

合肥至武汉段:省内部分经麻城、红安至武汉,新建正线163.3km,设麻城北、红安、长江新区和武汉天河4座车站。目前,项目可研已审、待批,初步设计已完成、待审,力争6月批复可研,年内开工建设。

武汉枢纽直通线:位于武汉市、孝感市境内,起自汉十高铁云梦东站,经新建孝感南站、汉阳站及白沙洲长江大桥过江,联通武九客专及武广高铁,新建线路全长约107km。目前项目可研已审、待批,初步设计已完成、待审,力争尽快批复可研。

武汉至宜昌段:起自既有汉口站,经天门、荆门至宜昌北站,新建线路295.9km,新设汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北7座车站。目前,武宜段内的7个施工标段已实质开工6个,进入大建设阶段。

宜昌至涪陵段:东起宜昌市,向西经长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川至重庆市,其中湖北段将新建正线326.2km。目前,项目可研已编制完成,待审,力争年内批复可研。

沿江高铁横贯我国东中西部,连接6省市,串联起长三角、长江中游、成渝3大城市群,全线建成后将进一步释放沪汉蓉铁路的货运能力,缓解长江翻坝运输压力,加快沿岸城市要素集聚、产业集聚、协同分工,为长江经济带建设提供硬支撑。

成都东

发:07:29

D635/D638次

15小时6分

上海虹桥

到:22:35

站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间

1 成都东 起点站 07:29 - -

2 大英东 08:15 08:17 2分 46分钟

3 潼南 08:51 08:55 4分 1小时22分钟

4 重庆北 09:39 09:50 11分 2小时10分钟

5 涪陵北 10:26 10:29 3分 2小时57分钟

6 石柱县 11:03 11:07 4分 3小时34分钟

7 利川 11:47 11:49 2分 4小时18分钟

8 恩施 12:21 12:27 6分 4小时52分钟

9 宜昌东 14:11 14:17 6分 6小时42分钟

10 荆州 14:49 14:53 4分 7小时20分钟

11 潜江 15:19 15:22 3分 7小时50分钟

12 汉川 15:54 15:57 3分 8小时25分钟

13 汉口 16:23 16:36 13分 8小时54分钟

14 红安西 17:09 17:11 2分 9小时40分钟

15 麻城北 17:29 17:31 2分 10小时

16 金寨 18:11 18:13 2分 10小时42分钟

17 六安 18:33 18:35 2分 11小时4分钟

18 合肥南 19:04 19:09 5分 11小时35分钟

19 肥东 19:20 19:22 2分 11小时51分钟

20 全椒 19:51 20:03 12分 12小时22分钟

21 南京南 20:27 20:29 2分 12小时58分钟

22 丹阳 21:09 21:11 2分 13小时40分钟

23 无锡 21:41 21:43 2分 14小时12分钟

24 苏州 22:00 22:02 2分 14小时31分钟

25 上海虹桥 22:35 终到站 - 15小时6分钟

涪陵客运中心到涪陵北站(高铁站)的最短行车距离约20公里,半小时可到;搭乘公交前往需100分钟左右,乘车路线如下:

公交线路:涪陵区115路 → 涪陵103路,全程约25.9公里

1、从涪陵汽车客运中心步行约770米,到达兴华花园站

2、乘坐涪陵区115路,经过30站, 到达马鞍站

3、乘坐涪陵103路,经过2站, 到达涪陵火车北站(涪陵高铁站)


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