动卧铺位分布图，动卧车次有哪些

     我们这里所说的动卧是指纵向式卧铺，即床位都是与窗口平行的，分上、下铺在左右两边，中间是过道，并且每个铺位都有一个窗口，虽然不像2、4人包间的软卧有门，但是它每个铺位都有床帘，大多数火车的软卧或硬卧床位都是与窗口垂直，动卧却不是，其实动卧也是软卧，分为两人或四人包间。

      

      动卧铺位分布一般是以阿拉伯数字进行划分，1号和2号是上下铺，3号和4号是上下铺，只要找到车厢门，铺位位号就容易找了，因为床位旁边都贴有铺位号的指示号牌，找到自己车票上显示的号码即可。奇数一般是下铺，偶数一般是上铺。

      纵向排列的动卧每个铺位都有挡帘，私密性更强，不像包间软卧，空间不封闭，24小时提供热水，有着独立照明灯、床头阅读灯、一次性拖鞋、小桌子、充电头、靠垫、独立观景窗口。

      

双层动卧车次有哪些：北京西—昆明南的D939/940次列车、昆明南站—北京西站D930次列车、北京西—深圳北的D903次列车、深圳北—北京西D904次列车。

高铁动卧车次(2人或4人包间)：车次太多，请自行前往官网查看车次，如广深至京沪的系列动车，北京西—深圳北的D901/D903次列车(返程D902/D904)、上海虹桥—深圳北D905/D907次列车(返程D906/D908)，还有D921、D922、D923、D924、D931/4、D933/2、D941/4、D943/2。

      

为满足广大旅客对高铁动卧的需求，进一步方便出行，铁路部门将自2015年7月3日起再次增开北京、上海至广州、深圳的高铁动卧列车，并优化运行时刻。每周仍逢周一、周五、周六、周日开行。 具体开行日期请关注本网站。   高铁动卧夕发朝至列车时刻表 序号 车次 运行区段 始发 时间 终到 时间 沿途停站 1 D901 北京西—深圳北 20:10 7:06 上车站：石家庄 下车站：广州南 D902 深圳北—北京西 19:40 6:56 上车站：广州南 下车站：石家庄 保定东 2 D903 北京西—深圳北 20:15 7:11 上车站：石家庄 邯郸东 郑州东 下车站：广州南 D904 深圳北—北京西 19:45 7:01 上车站：广州南 长沙南 下车站：石家庄 保定东 3 D909 北京西—深圳北 20:20 7:16 上车站：石家庄 邢台东 郑州东 下车站：广州南 D910 深圳北—北京西 19:50 7:13 上车站：广州南 长沙南 下车站：邢台东 石家庄 涿州东 4 D927 北京西—深圳北 20:25 7:25 上车站：保定东 石家庄 郑州东 下车站：广州南 D928 深圳北—北京西 19:55 7:18 上车站：广州南 长沙南 下车站：邯郸东 石家庄 定州东 5 D921 北京西—广州南 20:30 6:53 上车站：保定东 石家庄 D922 广州南—北京西 20:05 6:40 下车站：石家庄 6 D923 北京西—广州南 20:35 6:43 上车站：保定东 石家庄 郑州东 D924 广州南—北京西 20:10 6:51 上车站：长沙南 下车站：石家庄 高碑店东 7 D925 北京西—广州南 19:35 6:59 上车站：涿州东 保定东 石家庄 D926 广州南—北京西 20:00 6:30 上车站：长沙南 8 D905 上海虹桥—深圳北 20:10 6:52 上车站：杭州东 宁波 D906 深圳北—上海虹桥 20:00 6:40 下车站：杭州东 9 D907 上海虹桥—深圳北 20:15 6:58 上车站：杭州东 宁波 D908 深圳北—上海虹桥 20:05 6:45 上车站：潮汕 厦门北 下车站：杭州东 10 D931/4 上海虹桥—广州南 20:00 7:19 上车站：杭州东 宁波 下车站：深圳北 D933/2 广州南—上海虹桥 19:25 6:50 上车站：深圳北 下车站：杭州东 11 D935/8 上海虹桥—广州南 20:05 7:25 上车站：杭州东 宁波 下车站：深圳北 D937/6 广州南—上海虹桥 19:30 6:55 上车站：深圳北 惠州南 厦门北 下车站：宁波 杭州东 12 D941/4 上海虹桥—广州南 19:55 7:12 上车站：杭州东 宁波 下车站：深圳北 D943/2 广州南—上海虹桥 19:10 7:00 上车站：深圳北 惠州南 潮汕 厦门北 下车站：宁波 杭州东中国铁路客户服务中心

有。

2015年1月1日至3月15日，铁路部门将增开北京至广州、深圳，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，这几趟高铁列车的运行时间较长加之为夜间行车，这几趟高铁动车组将开始售卖卧铺票，标志着我国高铁进入卧铺时代。

高铁动卧的24小时值班餐车、独立液晶电视、独立调节空调、按钮呼叫服务等软硬件服务，已经直逼甚至超过飞机头等舱。

扩展资料

我国高铁线路陆续开通运营，高铁客流大幅增长，全国铁路动车组列车的旅客发送量已占总发送量的40％左右。铁总有关负责人表示，随着长距离高铁列车不断增加，很多旅客提出了乘坐高铁夕发朝至的需求。开行高铁动卧是铁路部门着眼于市场需求，创新高铁运营方式的一次具体实践，对于充分利用高铁运力资源，满足旅客出行需要具有重要作用。

高铁动卧分别安排在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间开行，共8对，具体为：北京西—深圳北2对、北京西—广州南2对、上海虹桥—深圳北2对、上海虹桥—广州南2对。

参考资料来源：人民网-北京“夕发朝至”高铁动卧增开8对

---