1、很多共享航班不支持在网上提前办理值机，只能在实际承运的航空公司柜台办理。
2、如需改期、退票，需联络代码共享航班号的所属航空公司，而不是实际承运人。
3、乘坐共享航班，常旅客卡有的不可以累积里程取决于常旅客卡发卡航空公司。
4、乘坐共享航班，抵达目的地后，涉及行李问题(如行李损坏、丢失、遗忘等)，由您最后实际乘坐航班的实际承运人负责查询或处理。
5、是否同时与提供代码共享航班号的航空公司、实际承运人之间签署累积里程协议，或者他们是否属于同一个航空公司联盟。
共享航班：
是指2个或2个以上航空公司联合销售同一趟航班的机票。一般共享航班的航班号前面会有一个*号标志（如*MU1111），实际承运的是另一家航空公司即为主飞航司。办理值机手续需要到主飞航司柜台或者出票的航司柜台，具体以航司规定为准。
对于旅客而言，旅客对航空公司的不满一直不可避免。
机票价格、机舱拥挤、服务质量、航班延误等问题是乘客与航空公司纠缠不清的难题，而过去各航空公司的业务实况与宣传之间是互不相通的。
代码共享则可以使旅客享受到更加便捷、丰富的服务，比如众多的航班和时刻选择，一体化的转机服务、优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等等。也能保证比较公平的竞争规则和“一体化”的旅行服务，强调保护旅客的个人利益，价格及竞争的实际状况越来越明细。
一般飞机都不会容易晚点的，除非特殊情况。之所以不建议购买共享航班，主要还是因为现在很多共享航班暂时不支持乘客提前在网上办理值机手续，当购买飞机票之后，只可以前往实际承运航空公司对应的柜台上办理。同时乘客购买共享航班后，一般都是无法对里程进行累积，也无法支持会员升级等。如果有出现损坏物品或者更为严重的事故，主要根据购买机票的航空公司标准进行赔付。
购买飞机票的时候，共享好还是不共享好，其实这个需要根据个人的时间安排来决定。通常购买共享机票的过程中，很有可能会发生超售的情况，一旦航班超员后，乘客就只能乘坐下一趟航班，导致出行受到影响。对于时间紧凑的乘客，最好还是购买不共享飞机票。
共享机票的意思还是很容易理解的，当一个航班上面的乘客数量比较少，另外一个航班上面还有多余座位的时候，此时两个航空公司就会在一起合作。也就是说把乘客数量较少的航班，直接安排到乘客数量较多，但依然还有空余位置的航班上，通过这样的方式能有效节约资源。
其实对于乘客来说，购买共享机票并不会带来很大的影响，但相对会有一些麻烦。比如乘客这趟航班座位全部都排满了，对于购买共享机票的乘客，就无法获得优先乘坐航班的权利，只能等待下一趟航班。
