湖南“新规划”，张家界将迎来新高铁，途经4省，时速350公里

文/一号旅行风向标（欢迎个人转载与分享）

湖南省、广西省和广东省，以及海南省正在规划一条全新的高速铁路，这个高速铁路名为“张海高速铁路”， 现在还没有具体的路线，只是途经的四省公布了，还有 到发线有效长650米，首站在湖南张家界，尾站在海南海口。时速高达350公里。 这条高铁的规划在国家“八纵八横”的计划中，所以不用担心会建不成。

如果从首站开建，那么，未来最先迎来新高铁的就是张家界 。不知道大家发现没有，这条高铁的建设相当于串联起来我国南方的几大 旅游 城市，例如： 湖南省内拥有张家界国家森林公园、还有广西省内拥有山水自然风光”甲“天下的桂林，还有海南海口以及三亚， 每个城市都有享誉全国的 旅游 景点。接下来我们就一起来看一下这三个省的 旅游 景点吧。

张家界森林公园门票200以上，景区内主要景点有黄石寨、金鞭溪、武陵源等，最好的 旅游 时间是雾天的时候，能看到景区内特有的“悬浮石” 。张家界内也有猴子，如果走不完景区一定要乘坐索道游览一圈景区内的各种美景。总的来说，张家界既是一个生态环境良好的自然风光 旅游 景区，又是一个动物品种繁多的野生动物观光景区。

广西桂林最有名的打卡景点就是漓江。 到漓江 旅游 最重要的环节就是坐竹筏。站在竹筏上看漓江，漓江清澈得仿佛能看清水里的鱼儿。两岸的山峰在烟雾的笼罩下若隐若现，乘坐着一叶扁舟，才更能感受到江面的宽广与漓江的平和。不过，这里买票不太方便，如果是单人游就需要游客自己去漓江水运公司买票。

海南省的海口市比较适合自驾游， 到这里 旅游 想要品尝当地 美食 可以到骑楼街或者泰龙城 ，这两地的小吃都很不错。但是，到海边 旅游 最重要的海鲜就不要在这里了，吃海鲜应该到 火车头万人海鲜市场。 如果要拍照打卡，最好的地点就是 骑楼老街 ，复古的建筑风格满满地都是“老海口”风格。最后，如果到这里 旅游 不知道从哪一站下车的话，那就统一在 水巷口 下车。

未来这四个省开通高铁后，出门 旅游 就成了一个更加方便、快捷的项目了，不说广东省的景点主要是因为它的景点太多了，每一个都很出名，所以就不加赘述了。评论区留言你觉得这四个省哪一个发展得最好呢？

位于张家界市永定区沙堤街道。

张家界西站是动车组车站（高铁和快铁），为黔张常铁路（200km/h）、张吉怀高速铁路（350km/h）交汇站。

位于张家界市永定区沙堤街道，距离张家界核心景区武陵源18公里，距城中心5公里，黔张常铁路和张吉怀铁路在张家界高铁站分场并站，其中黔张常铁路设到发线9条（含正线），站台4座；张吉怀设到发线8条，站台3座。

张家界西站基本信息：

1、邮政编码：427000。

2、隶属单位：广铁集团。

3、途径铁路：黔张常铁路、安张衡铁路、包海铁路（宜张高铁-张吉怀高铁）。

4、车站性质：区段中间站。

5、车站区分：张家界站是焦柳铁路的车站。

位于张家界市永定区沙堤街道。

张家界高铁站即张家界西站，位于张家界市永定区北部沙提乡武陵山大道西侧，距离张家界核心景区武陵源仅18公里，是连接黔张常铁路与张吉怀高速铁路的重要枢纽车站。

张家界西站于2019年12月26日正式投入运营，总建筑面积29万平方米；站房面积35215平方米，站场规模为7站台13个站台面17线。负责办理本线通过列车、重庆黔江和常德，长沙方向始发终到的客车作业。

历史沿革：

2014年9月，新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告提出的主要建设方案获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，线路途经张家界市设张家界西站。

2016年9月8日，张家界西站动工兴建。

2017年9月，张家界西站确定建筑概念设计方案。

2019年1月22日，张家界西站主体结构封顶。

12月26日，黔常铁路开通，张家界西站黔常场投入使用。

以上内容参考 百度百科-张家界西站

---