北海国际客运港.涠洲岛

16点有一趟北游12号，最低船票120元一张。是去岛上最大的船，比较稳，亲记得买晕船药哦。提前二十分钟到达检票上船，看你的时间肯定来不急了，还是坐第二天早上最早的船上岛吧，坐早上的船有个好处，风浪没有下午涨潮时候大，晕船没那么厉害。7月暑期旺季，最好提前在淘宝订好往返船票跟岛上住宿的地方，提前订省去排队买票的时间。不过如遇上台风，也是不开船上不了岛的。岛上没什么东西好买的，唯一的花销就是吃海鲜以及在路上的交通费了，海鲜可以自己去南湾市场买，或者让住的地方的老板代买，省得被坑，然后就是每一碟8元的加工费。海鲜扇贝最划算了，五元一斤，吃到饱啊！螃蟹濑尿虾之类的不算便宜。岛上每个景点间距离远，需要坐三轮车，看距离30-50不等。推荐一定要去的景点是：五彩滩看日出，滴水丹屏看日落，鳄鱼山风景区（国家4A级景点，岛上唯一需要刷上岛费那张卡的景点，别弄丢票了哈）。天主教堂不推荐去了，没啥意思，石螺口海滩也可以不去了，因为看了五彩滩跟滴水丹屏，海景都是相似的。

每个火车站的售票时间不一样

一般省会城市的售票时间是24小时

地市大部分也是24小时

县级车站则时间不尽相同

汽车站简介：

汽车站是汽车运输企业组织公路客货运输的基层单位，也称车站根据经营的业务可分为客运站、货运站和客货兼营站。此外，城市公共汽车为乘客上下车在行车路线上设置的停车点，通常也称汽车站。

汽车站一般包含地址，电话，和时刻表内容，其中时刻表内容应该咨询当地车站电话为主。

分类：

客运站

专门办理旅客运输业务的汽车站，一般设在公路旅客集散点，其规模大小视当地的客运量而定。中国把汽车客运站分为三等。省辖市及港口、铁路枢纽一般设一等站；县、市人民政府驻地一般设二等站；乡政府驻地或较大集镇设三等站。客运站的主要工作分商务和车务两大部分。

商务如售票、接受行李包裹的托运等；车务如车辆的调度、检查、加油、维修、接收和发送等。客运站的组织机构和人员配备视其等级和业务繁简而定，通常设有售票处、问事处、行包托运处、小件寄存处、候车室、停车场等。大的客运站还有为旅客和车辆驾乘人员提供食宿的设施。

客运站要定期作客源调查，掌握辖区旅客的流量、流向、流时及其变化规律和道路通阻情况，提出公路客运班车计划安排意见，并负责监督客车运行作业计划的执行，处理辖区内班车运行中发生的问题。

在日本和欧美一些国家，发展了一种综合客运站。它是由铁路车站、汽车站和城市其他交通场站以及商店、服务业设施联合构成的。站内布局紧凑，形成地上地下多层的客运综合服务建筑物。

货运站

专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。货运站的主要工作是组织货源、受理托运、理货、编制货车运行作业计划，以及车辆的调度、检查、加油、维修等。站内一般设有营业室、调度室、停车场、驾驶人员食宿站等。有的还有装卸设备和装卸人员。

货运站要定期作货源调查，掌握辖区内货物的流量、流向、流时及其变化规律和道路通阻情况，协助物资部门编制托运计划，签订运输合同，并执行货车运行作业计划，及时处理运行中出现的问题，做好商务事故的记录、报告、查询与处理工作。

在公路运输较发达的一些国家，有些汽车货运站还是组织联运的基地。它将一些长途运输业务安排给其他运输方式，组织和协调各种运输方式的衔接和配合。有些汽车货运站既是运输组织中心，又是货运信息中心。

客货兼营站 　兼办客、货运输业务的汽车站，一般设在客运业务和货运业务都不太多的城镇。

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