天津奈伦国贸大厦什么时候开始建设的

天津奈伦国贸大厦什么时候开始建设的,第1张

天津奈伦国贸大厦是2011年开始建设的。

奈伦国贸位于天津市开发区滨海新区响螺湾商务区中部偏南B-19号地块,东侧约400m为海河,南侧为万顺道,西侧为滨河西路。工程占地约9708_,主要包括商务办公、酒店、公寓、商业及配套设施等。该项目地下4层,基坑深度达20m。地面以上由两栋塔楼构成,A座22层,主体结构高度为93.900m,B座39层,主体结构高度158.600m。在地上5~9层高度范围内,A座与B座之间通过大跨度钢骨混凝土楼盖结构连接在一起,地上10~15层通过钢结构相连。本工程总建筑面积约为15万_,其中地下部分约4万_,地上部分约11万_,采用后注浆混凝土灌注桩,框架-核心筒结构,其不对称双塔结构属于超限复杂高层建筑。

结构设计的主要特点如下:

(1)A塔与B塔平面均为复杂多边形,采用密柱框架体系适应建筑立面的变化,并对此类结构的抗震性能进行了深入分析。

(2)A塔转换部位以上为18层,B塔转换部位以上达35层。采用钢管混凝土转换桁架,将梁上柱下伸作为竖向腹杆,其截面尺寸同上层柱截面尺寸。桁架式转换在满足转换构件刚度的同时,能够满足人员与设备在上下弦层腹杆之间通行的需要。斜腹杆的布置方向使构件主要处于受压状态。

(3)由于转换梁高度受到建筑立面效果与净空高度的限制,在设计中提出采用下部两层横梁同时作为转换构件的方法,双层梁式转换较好地解决了建筑空间与结构受力的问题。

(4)A塔与B塔之间连体部分跨度较大,在4~9层高度范围采用强连接,连体结构采用了变截面钢骨混凝土梁。

(5)提出异形截面混凝土柱的等效截面设计方法。

(6)进行连体大跨度结构的动力响应计算,采用国际标准进行振动舒适性分析。

(7)9层以上在弱连体部分与A、B塔之间采用滑动支座,在连接钢桥端部设置橡胶垫支座,并采用防跌落装置,并与A、B塔之间设置防震缝。

乘坐614路或102路公交车。

1、乘坐102路公交线路,在文化中心(天津大剧院)站下车,然后步行前往河西路国贸大厦,总共约9公里,需要40分钟至1小时不等。

2、乘坐614路公交车,在富民路口站下车,然后步行前往河西路国贸大厦,总共约10公里,需要40分钟至1小时不等。


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