火车路线
1、从南京-广州 有两班：00：14 发车，到站次日04：18， 硬座238元，硬卧上/中/下：401、416、430，软卧上/下：631、658
17：36 发车，到站次日18：00， 硬座208元，硬卧上/中/下：355、367、379，软卧上/下：558、584
2、从广州-肇庆可以坐火车，可以坐汽车。火车每天有很多班平均每小时两班，9-17元不等。如果搭汽车，可以在火车站右边的省站或者流花汽车站，最早六点多，最晚七点，大概40-45元。
飞机路线
A、南京-广州，450-800元不等，飞机很难说具体价格，不同时间价格不同，不同航空公司价格也不同，具体到售票地方问个明白吧，或者到百度搜索一下。
B、广州机场，有很多车搭到广州汽车站，广州各大小汽车站都有车到肇庆。
驾车路线：全程约1926.2公里
起点：肇庆市
1.肇庆市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶20米，左转
2) 行驶50米，左转进入城中路
3) 沿城中路行驶40米，过右侧的顺然百货商行约120米后，进入正东路
4) 沿正东路行驶170米，过左侧的强声电器约50米后，左转进入天宁北路
5) 沿天宁北路行驶700米，过左侧的广发银行大厦约260米后，右前方转弯进入端州大道
6) 沿端州大道行驶5.0公里，过右侧的中国砚村约110米后，朝广肇高速/云浮/江门/高要方向，稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶4.3公里，朝G80方向，直行
8) 行驶140米，在第2个出口，直行进入Y343
9) 沿Y343行驶3.4公里，进入Y343
10) 沿Y343行驶200米，在第2个出口，朝G80方向，直行上匝道
11) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入广昆高速公路
12) 沿广昆高速公路行驶7.9公里，过富佛互通，朝四会/怀集/G94/G55方向，稍向右转进入富佛互通
2.沿富佛互通行驶550米，过富佛互通约210米后，直行进入珠三角环线高速公路
3.沿珠三角环线高速公路行驶94.5公里，朝从化/增城/英德/乐昌方向，稍向右转进入花山北互通
4.沿花山北互通行驶1.9公里，过大东桥约240米后，直行进入大广高速公路
5.沿大广高速公路行驶267.2公里，朝铁石口/赣州方向，稍向左转进入大广高速公路
6.沿大广高速公路行驶250米，过龙南北枢纽约1.1公里后，直行进入大广高速公路
7.沿大广高速公路行驶265.7公里，朝吉安/南昌方向，稍向右转进入樟吉高速公路
8.沿樟吉高速公路行驶750米，直行进入樟吉高速公路
9.沿樟吉高速公路行驶105.4公里，朝南昌/上海/G60东方向，稍向左转进入沪昆高速公路
10.沿沪昆高速公路行驶1.5公里，过樟树枢纽，直行进入沪昆高速公路
11.沿沪昆高速公路行驶73.2公里，朝南昌/九江/武汉/S59方向，稍向左转进入昌樟高速公路
12.沿昌樟高速公路行驶1.6公里，直行进入南昌绕城高速公路
13.沿南昌绕城高速公路行驶51.9公里，朝九江/武汉方向，稍向左转进入福银高速公路
14.沿福银高速公路行驶720米，过南昌北枢纽，直行进入福银高速公路
15.沿福银高速公路行驶96.1公里，朝九江西/武汉/合肥/G70方向，稍向左转进入福银高速公路
16.沿福银高速公路行驶970米，过七里湖枢纽，直行进入福银高速公路
17.沿福银高速公路行驶47.4公里，朝武汉/合肥/安庆/G50方向，稍向右转进入福银高速公路
18.沿福银高速公路行驶470米，过黄梅互通约640米后，直行进入沪渝高速公路
19.沿沪渝高速公路行驶91.8公里，朝合肥/上海/景德镇/黄山方向，稍向右转进入济广高速公路
20.沿济广高速公路行驶37.8公里，朝桐城/合肥方向，稍向右转进入合安高速公路
21.沿合安高速公路行驶2.0公里，过鸽子墩枢纽，直行进入合安高速公路
22.沿合安高速公路行驶60.5公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向左转进入京台高速公路
23.沿京台高速公路行驶62.2公里，朝六安/淮南/阜阳/金寨路方向，稍向左转进入小西冲枢纽
24.沿小西冲枢纽行驶1.2公里，过小西冲枢纽约420米后，直行进入合肥绕城高速公路
25.沿合肥绕城高速公路行驶29.0公里，朝淮南/阜阳/蚌埠/新蔡方向，稍向左转进入蚌合高速公路
26.沿蚌合高速公路行驶720米，过合肥西枢纽，直行进入蚌合高速公路
27.沿蚌合高速公路行驶58.8公里，朝淮南东/蚌埠/徐州方向，稍向右转进入S17
28.沿S17行驶，过曹庵枢纽约770米后，直行进入蚌淮高速公路
29.沿蚌淮高速公路行驶33.7公里，过水蚌铁路分离立交桥，稍向右转进入西泉街枢纽
30.沿西泉街枢纽行驶1.7公里，直行进入京台高速公路
31.沿京台高速公路行驶170.5公里，朝郑州/徐州/连云港/北京方向，稍向右转进入朱圩子枢纽
32.沿朱圩子枢纽行驶1.3公里，直行进入连霍高速公路
33.沿连霍高速公路行驶27.7公里，朝徐州(东)/观音机场/济南/宿迁方向，稍向右转进入林东枢纽
34.沿林东枢纽行驶1.2公里，过林东枢纽约470米后，直行进入淮徐高速公路
35.沿淮徐高速公路行驶16.8公里，朝贾汪/济南/G3方向，稍向右转进入京台高速公路
36.沿京台高速公路行驶900米，过大黄山枢纽，直行进入京台高速公路
37.沿京台高速公路行驶275.2公里，在济南西/经十西路/G220出口，稍向右转进入济南西立交
38.沿济南西立交行驶1.5公里，过大友汽车桥，稍向右转进入经十路
39.济南市内驾车方案
1) 沿经十路行驶5.9公里，过右侧的军泰写字楼约80米后，进入营市街
2) 沿营市街行驶530米，稍向左转进入槐村街
3) 沿槐村街行驶490米，稍向左转进入经二路
4) 沿经二路行驶730米，朝经一路方向，稍向左转进入经一路
5) 沿经一路行驶2.3公里，过右侧的济南邮政大厦，进入站前路
6) 沿站前路行驶150米，过左侧的市中区宝春百货商店约110米后，右前方转弯进入纬二路
7) 沿纬二路行驶80米，右转进入经二路
8) 沿经二路行驶90米，到达终点(在道路右侧)
终点：济南市
2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介：
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍：
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介：
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟
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