郑徐高铁为何没有在夏邑留站

为了平衡河南安徽两省利益，郑徐高铁最终选择了设砀山南、永城北、萧县北方案。

郑徐高铁徐州到商丘段，曾研究论证了4种方案：方案一，设砀山、黄口、萧县北三站。方案二，设砀山南、永城北、萧县北方案。方案三，设条河乡种寨村站、萧县北站方案。方案四，设夏邑、永城北、萧县北站方案。原本方案四才是真正的最佳方案，辐射人口最广，客流数量优于方案二，距离也短于方案二。选方案一河南省不愿意，河南省想在永城设站。选方案四安徽省不愿意，安徽省想在砀山设站。方案三比较尴尬，实际上河南安徽两边都不讨好，为了平衡河南安徽两省利益，最终选择了折中的方案二。郑徐高铁在夏邑县摇了一下头，直奔砀山和永城去了。高铁对地方经济的拉动显而易见，故而成为省与省之间博弈的重点，最后夏邑县成为了河南安徽两省的“弃儿”。

夏邑火车站，原名刘堤圈火车站，是夏邑县唯一的客运火车站，已有117年历史，是陇海铁路向西进入河南省的第一座客运站，位于河南省商丘市夏邑县车站镇。始建于清朝光绪三十年，于民国4年建成通车。由中国铁路上海局集团有限公司徐州车务段管辖，现为三等火车站。

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你可以乘坐上海虹桥-郑州的高铁

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D282/D283次 上海虹桥 郑州 动车组 上海虹桥 07:30 郑州 14:22 6小时52分钟 985 公里

D286/D287次 上海虹桥 郑州 动车组 上海虹桥 07:45 郑州 14:49 7小时04分钟 988 公里

D292/D293次 上海虹桥 郑州 动车组 上海虹桥 16:10 郑州 23:20 7小时10分钟 979 公里

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