广州南站内部平面图，以便高铁换乘

建议你走快捷换乘通道。

下高铁到2楼站台时，不要下楼，按照站台“快捷换乘”标识指示的方向找到楼梯直接上到三楼候车室，（要提前准备好下一次列车的票），可以免除身份证查验和安检的时间，到了三楼候车室直接去相应检票口上到深圳的车就好了，20分钟够用了。

出站换乘的方法：

假如你想出站换乘的话，下车是2楼站台层，高铁的话应该是东侧站台，然后下楼梯出站到一楼大厅，要过验票闸机，人多的话要等一会的，然后到东侧通过电梯或扶梯上3楼候车室，可能会有身份证查验，还要过安检，然后到票上印刷的相应检票口上车，20分钟肯定不够的。

广州南站的内部结构：

广州南站一楼是大厅，是全打通的，作为走廊和售票等功能。

二楼是站台层，有十几个站台，28个乘车位置。

三楼是候车厅，也是全打通的，也就是只有一个候车厅，但是有28个检票口，乘车时直接跑到相应的检票口上车即可。

负数层是地铁和停车场。广州南站要从一楼上三楼候车厅，只有到东西两侧才有电梯。

扩展资料：

如何进行接续换乘

在网页版接续换乘界面中，输入出发地、目的地、乘车日期，点击“查询”按钮后，可查询途中换乘一次的部分列车余票情况；勾选“指定换乘站”后，旅客可自行指定换乘站；勾选 “只显示有坐席车次”，结果将只显示有坐席的车次余票情况。

接续时间为请旅客即第一程到达时间和第二程出发时间的间隔时间，请旅客通过指定通道，及时换乘。合理安排换乘时间，注意安全。

接续换乘过程中，可能存在同站换乘个不同站换乘（第一段的行程到达站和第二段的行程出发站不同）两种情况。用户可根据实际情况进行选择，系统提供相应的“同站换乘”筛选功能。

非同站换乘时，系统通过第三方服务商（高德地图）为旅客展示两站间路线，相关信息仅供参考，请您合理安排换乘时间。

在没有符合出行需求的车票时，您可使用接续换乘功能，查询途中换乘一次的部分列车余票情况。

选定合适的车次后，点击“预定”系统将再次进行提示，选择对应车次所需席别及对应乘车人等信息后提交订单，后续按系统提示完成支付即可。

参考资料：

12306-如何进行接续换乘

广州南站坐高铁的详细流程：

（1）在一楼的自动取票机取票；

（2）取完票后就前往安检口过安检验票；

（3）验票完搭乘验票口后面的扶梯到三楼候车室候车；

（4）到候车室找准登车口，票上有写ABCD和数字，找到相对应的候车区候车；

（5）等通知上车即可。

扩展资料

高铁座位区分：

在购买车票前，首先要懂得要购买什么样的高铁票。高铁动车的座位一般分为一等座、二等座和无座，部分车还有商务座。一等座、二等座的价格有时候因为距离近，可能差个二三十块，但是距离一远，两者的价格可能就有那么几百块钱的差距，而商务座价格更是昂贵。

商务座：仅存在于CRH380与CR400系列350km/h级别统型/长编组动车组列车，为2+1AC-F或1+1A-F布局。此座位材质为真皮，可坐、半躺、平躺。商务座车厢还有许多特供服务，如赠送零食、饮料等，还有专供的微波炉、卫生间等，价格昂贵，大约为一等座的两倍以上。

一等座：一般一排4座，分别为F/D、C/A。一等座根据里程远近，一般比二等座贵几十到几百元不等。一等座根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。

二等座：为一排5座设计，为F/D，C /B/A。价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。

无座为方便旅客出行，部分短途管内高铁列车允许超员运行。

当二等座车票售完后，系统开始按照规定的超员概率发售无座车票，持无座车票的旅客可在高铁二等座车厢停留休息。注意，无座的票价和二等座一样。

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