桂林高铁站和桂林北高铁站是同一个高铁站吗最好有图解

桂林高铁站和桂林北高铁站不是同一个高铁站。

1、桂林站

桂林站，位于广西壮族自治区桂林市象山区，是中国“八纵八横”高速铁路网络—呼南高铁一个重要客站，是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，由中国南宁铁路局集团管辖。

同时是汇集城市快速公交系统、各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。

桂林站始建于1938年，车站先后于2005年、2013年和2019年翻新、改造，其中郭沫若手书“桂林”两字于檐顶高悬。

桂林站建筑面积3万余平方米，站房面积29000平方米，站台规模为4台7线。

2、桂林北站

桂林北站，位于广西壮族自治区桂林市叠彩区站前路6号，是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的特等站；是贵广线、衡柳线上高铁十字枢纽，是桂林铁路枢纽的主客站之一。

桂林北站是湘桂高铁和贵广高铁的中间站、“一带一路”的高速铁路换乘节点，同时是西南地区通向珠三角地区的铁路核心车站 ，桂林北站总建筑面积为10万平方。

扩展资料

桂林北站的历史沿革：

民国16年（1927年）10月，湘桂铁路衡阳站至桂林北站段通车，桂林北站投入使用，当时设有5股道和半股货物线，站房建筑面积共计365.7平方米，有货仓677平方米。

民国19年（1930年）1月，桂林北站位于今的群众路西头，由湘桂铁路管理局管辖。

1953年1月，桂林北站由柳州铁路管理局管辖，定为区段站。

1959年，柳州铁路局设计施工，将站场改造为一级二场，设到发线7股，编组线1股，共完成土石方1.17万立方米，铺设轨道2776米。

1969年，桂林北站房扩建至884平方米。

1971年3月，该站扩建，1977年上半年动工。

1998年12月，新桂林北站投入使用。

2004年7月，原桂林站与桂林北站合并成新桂林火车站。

2013年6月，桂林北站进入封闭施工状态。

2014年12月，桂林北站经过翻修后的桂林北站重新投入使用。

贵广高速铁路贵阳至广州段首发高铁D211次准时启动，同时贵广全线正式通车运行。

桂林北站成为贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽。

2017年3月，桂林北站西站房桂林北综合客运枢纽纳入交通运输部“十三五”综合客运枢纽规划。

3月24日，桂林动车所正式启用。

桂林动车组列次停靠的有桂林站和桂林北站，其中以桂林北站的列次最多。

桂林火车北站

地址：广西壮族自治区桂林市叠彩区北辰路附近

桂林北站 - 公交站

途径公交车： 1路双层 32路 100路302路空调

叠彩商贸城 - 公交站

途径公交车： 18路 18路双层 301路b线空调301路空调 302路空调

桂林北站路口 - 公交站

途径公交车： 1路双层 18路双层 32路99路空调双层 100路 301路b线空调301路空调

桂林北站，位于广西壮族自治区桂林市叠彩区，隶属南宁铁路局管辖，现为交通枢纽站。是桂林开往北京、上海和深圳等方向线路的始发站。桂林北站接入贵广高铁联络线，也是桂林开往广州、贵阳等地动车的始发站。

桂林站

地址：广西壮族自治区桂林市中山南路39号

桂林站 - 公交站

途径公交车： 3路 4路5路园博园专线空调双层 9路 10路空调双层11路空调双层 16路 19路 22路25路b线空调 88路 91路 91路区间线空调99路空调双层 100路

桂林站，原名桂林南站，站址在广西壮族自治区桂林市象山区，邮政编码541002，建于1938年，隶属南宁铁路局管辖，为一等站。

桂林站和桂林北站都有高铁车次

火车的辨别看车站名称而不是车次的性质，没有桂林高铁站和桂林火车站的区分，只要是桂林站，那就是同一个车站，没有高铁不高铁的区分。火车票上是桂林，那就是桂林站，桂林北就是桂林北站，不要去考虑是高铁还是普速火车

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