哈尔滨小黄车骑行范围

26日，记者从美团获悉，小黄车预计在五月末六月初进行投放，届时，冰城小黄车将出现在街路。目前已在道里、道外、南岗、香坊区完成第一批划线1100个，划线区域有明确提示是“电单车停车点”，方便市民停放车辆。为保障安全骑行，美团电单车禁止载人骑行，在美团电单车的App上和车辆醒目位置有明确的骑行要求，必须年满16周岁，16周岁以下严禁骑车，并且车篮严禁载人、车座禁止超载，要求单人单车使用，违规用户账号将被永久封停。在车辆设计上，美团电单车对车座进行了特别设计，远小于社会车辆坐凳长度，从硬件上避免了载人风险。呼吁广大市民按要求安全骑行，文明用车。记者：李丹

截止2017年共有7种单车：橙色的的拜单车、白色的小白单车、橙色的橙风单车、淡绿色的SH单车、绿色的欧拜单车、银灰色的U城单车、橙色的QFQ单车。

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。

目前上市面上出现的共享单车品牌都有：摩拜单车、ofo小黄车、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、永安行、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike（哈罗单车）、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、雷杰斯单车、智享出行。

租金是共享单车企业的主要收入源。目前业内也仅有单车成本为300元左右的ofo宣布，已经找到了非常健康的现金管理方式，ofo联合创始人杨品杰表示，有希望在明年实现全公司盈利。

卖

自行车坟场

学校及居民小区的空旷地带称呼

自行车坟场，又称自行车墓地，多出现在学校及居民小区的空旷地带，堆放的全是被丢弃的自行车。由于这些自行车回收价格低，一些人嫌卖废铁麻烦，就直接丢弃，最后被管理人员放置在一起，就形成了自行车坟场。

2020年8月，哈尔滨城区现大片共享单车坟场。市民说，经常看到城管的车拉过来放在这，这么多的自行车感觉很可惜。[1]

中文名

自行车坟场

地点

各大高校

高校坟场城市坟场回收利用评论影响双语解读TA说参考资料

高校坟场

高校现象

自行车坟场，是放置被丢弃自行车的场地。2014年5月，网友曝光了四川大学江安校区自行车坟场的一组图片，在该校区保卫处旁的一块荒地上，上千辆自行车被遗忘在这片荒地上。

这里有折叠自行车，有价格昂贵的山地车，有的自行车已经锈成废铁，但也有的看起来还挺新，空地上生命力强的藤蔓植物沿着自行车疯狂蔓延，将部分车辆掩埋。保卫处对面的人行道上，也停放了一条约10米长的自行车长龙。

据调查，在成都各大高校，“自行车坟场”的现象较为突出，川大望江校区、电子科大、西南交大等成都高校里，都有很多废弃的自行车停在露天空地上。此外，废弃自行车处理问题，不仅存在于高校，也是很多居民小区里的常见问题。

报废来源

据川大学校保卫处的值班老师介绍，停在坟场里的自行车，都是校园里乱停乱放的车辆。校保卫处出于对校园交通安全考虑，才把乱停放的车辆搬到保卫处对面的人行道上，并用锁链锁住，同时张贴出告示，让同学们自行到保卫处认领。有些同学不来认领，导致自行车越积越多，那些停了很久的自行车就会转移到旁边的荒地上停放。

这种现象其实一直都存在，前几年来认领自行车的同学还比较多，但从2013年底起，来认领车的同学越来越少，所以坟场车队就越来越壮大。

具体数字没有统计，到2014年至少有3000辆。按照形势发展下去，坟场车队会越来越壮大。由于车子都是同学的，保卫处没有权利处理这些车辆，有些车子放成了废铁，但是也会有同学心血来潮来寻车。保卫处只能替同学们暂时保管好车子。

继续川大的自行车坟场后，2014年12月22日，湖南一高校操场旁的宿舍楼前也惊现自行车坟场照片，成百上千的废弃自行车堆积如山自行车坟场，校内部分学生建议学校将这些自行车统一回收，进行翻新处理，捐赠给贫困生或者变成校园公共自行车。

丢弃原因

据学生反应，学校比较大，几乎人手一辆自行车。对于停在“自行车坟场”的自行车，同学们大多数都不会去认领，有的是因为换了新车，也有是离校的毕业生。取回来一般都是当废铁卖，一辆车子才一二十块，懒得麻烦。一些同学表示，要是一辆二手自行车回收价格在50元左右，大家应该都会考虑送去回收处，毕竟停在那儿也是浪费。

城市坟场

2018年开始，从公开报道可见，北京、广州、南京武汉、 福州等多地都曾出现过共享单车“坟场”。[2]

北京

2019年9月，北京通州，一个远郊停车场西北角正堆放着一大批共享单车，主要为曾经风靡一时的小蓝车和小黄车。这块停车场中共享单车囤积区域绵延长度超过20米，高度超过1.6米。堆积在最下层的车辆已经锈迹斑斑，被爬山虎覆盖。如果没有拨开杂草，几乎无法识别躲藏其中的单车。[2]

2019年8月20日下午3：30，北京海淀区西二旗，三辆满载着小黄车的三轮车正经由规划一路前往附近的唐家岭路。最终，它们在中关村森林公园南小门前停了下来。装卸单车的师傅说，三轮车上是附近（西北旺）故障的小黄车，每天统一拉到这里，有专门的维修人员进行检修。装卸师傅口中的维修点，位于中关村森林公园南小门附近的倒L字路口。路口的西边是一个小型汽车停车场，东边的小路则连着京新高速路。路口拐角处被空置出来，成为了小型露天废旧单车停放点。停放点的一边是小黄车的维修点，近千辆等待维修的小黄车被整整齐齐摆放在这；另一边则杂乱无序地停放着至少上百辆不同品牌的废旧共享单车。与整齐摆放的小黄车不同，这堆杂乱的废旧单车，据说是被拉过来停放于此。“可能是阻碍道路的一些单车，也可能是在街上放了很久的坏车。有人就拉过来了，偶尔会有人（可能是公司的人）把车拉走。”旁边停车场的一位大巴司机告诉投中网。共享单车属于企业自有资产，一般来说，因违规停放、车身报废等原因被堆积的自行车应由企业认领回去。但真实情况并非如此。被集中堆放的车辆，因大多没有企业认领，数量正悄然增加，堆积之地被称为“坟场”。[2]

哈尔滨

2020年8月，哈尔滨城区现大片共享单车坟场。市民说，经常看到城管的车拉过来放在这，这么多的自行车感觉很可惜。城管表示，这些单车因违规占道，被统一运到这里。单车客服回应，已记录反馈，将派调度员工去处理。[1]

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