刮台风高铁会停运吗

会的,但会根据风的等级来判断. 风速等级高的时候，会停运。郑州地铁的事情应该已经让交通部门产生了对自然灾害的部署。现在遇到恶劣天气肯定是会停运的。接下来让我们看看详细解说。（拿去年7号台风海高斯举例）

每次台风来临市民都比较关心地铁线路是否会停运，其实停运与否主要取决于风力。针对台风、高温、暴雨等特殊气象以及洪水、地震等自然灾害，广州地铁有一整套完善的应急预案。地铁线路装有风速监测装置，当监测到地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车限速；当风力达9级及以上时将组织相关区段停运。

近日，“烟花”的来临也让我们面对这个问题。下面我们来看看上海是如何面对这个问题的。

根据交通运输部关于城市轨道交通行车组织管理要求，当风力达到7级时，地铁会限速60公里，当风力达到8级时会限速25公里，当达到9级时就会全部停运。此外根据线路运营区域里的风力和能见度，上海地铁也会分级采取限速、停运等应对措施。

积水方面，根据交通运输部关于城市轨道交通行车组织管理要求，线路积水一旦超过轨面时，列车严禁通过。而上海则主动做“加法”，在降雨或者内涝造成车站积水时，一旦积水距离轨面小于50毫米，将采取限速或停运的管控措施。

【哪些区段有可能受台风影响】

一般路面或高架站会受到风力的影响，有可能导致停运/限速运行，包括1号线、4号线、5号线、6号线、14号线、21号线。

【如果停运，消息在哪可以看到】

市民可通过本市地铁的官方微博、车站广播、车站电视、车站告示和服务热线96891随时了解有关情况，以及官方发布到手机上的信息，提早做好出行规划，根据线路运行情况调整出行方式。2018年，也就是两年前广州遭遇史诗级台风正面袭击，很多小伙伴都通过微博及时获得了停运信息。

【台风防范】

出现大雨到暴雨天气时，地铁车站将视情况在出入口处堆积防洪沙包，以防雨水倒灌，请市民进出车站时注意脚下安全。同时会根据现场情况关闭出入口扶梯，以防滞留人员过多发生危险。车站也会加强站厅、站台的保洁工作，视条件铺设防滑垫，防止因为地面湿滑导致的意外发生。车站也将为市民提供一次性雨衣、便民雨伞等服务，对行动不便的乘客将加强引导和服务。

在恶劣天气下，必要时将在车站设定部分区域作为乘客的避险空间，请市民听从现场工作人员指挥，有序进出，不要堵塞出入口，留出通道给他人进出，雨天地滑，进出请小心慢行，防止滑倒。

好啦。关于高铁停运这个话题已经介绍完毕。但是小漆希望在恶劣天气面前，交通运输局可以做好预案。防止郑州地铁事件的发生。

据上海市气象局最新消息，今年第9号台风“灿鸿”昨天14时加强为强台风级，上海今天下午起受“灿鸿”外围影响，风力增大，并伴有降水，雨水、大风影响主要时段在明天到12日上午。

气象专家表示，由于“灿鸿”路径变幻不定，台风过境时预计上海陆地最大阵风可达8级至9级，长江口区及沿江沿海地区阵风可达10级至11级，沿海海面可达12级以上。市气象局预测，今天夜里到12日白天，过程最大降水量可达100毫米至200毫米，最大小时降雨强度可达40毫米至80毫米。

上海市防汛办副主任章震宇表示，目前上海中心城区潮位较低，市中心排水压力较小，外滩、浦东等地堤防压力较轻。但黄浦江上游潮位较高，对青浦、金山、松江等地势较低的区县，排水压力较大。防汛部门原计划把青浦、金山、松江内河水位降到2.5米至2.6米，目前实际水位维持在2.7米至2.8米。此外，杨浦、普陀、嘉定等区也是排水“老大难”。章震宇表示，日降雨量如在100毫米至200毫米内，且降水平均，那么上述几区暂不会出现“6·17”特大降雨时“全城看海”的情况。但若降水集中，且日降雨量在200毫米以上，那么“看海”情况很有可能重现。据悉，市防汛指挥部已针对台风带来的降雨，要求全市各级水利、排水管理部门提前做好预降内河水位和排水管道预抽空工作；水务、市容环卫、房管等部门做好道路、居民小区积水抢排工作；民防、交通、房管、公安、路政、申通等部门加强地下车库、地下商场、下沉式广场、道路下立交、轨道交通等地下设施的防暴雨进水和应急抢险工作。此外，要求各地区、各部门重点加强对各类建设工地、高空构筑物、玻璃幕墙、行道树、供电线路等的安全检查。要求沿江沿海地区全力做好一线海塘外人员撤离，并协同做好避风船只管理、治安保卫及必要的后勤服务工作。

上海虹桥站计划停运10日、11日开往福州、厦门、深圳、广州方向全部动车，及开往苍南、温州方向的所有高铁，部分中转北上列车也将停运，7月12日上述方向也将有部分列车停运。此外，温州、福州、宁波等机场也将受到台风影响，一些航班可能会调整飞行计划。

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