台湾桃园火车站 高铁桃园站是一站么

不同一站 ，而且两站距离相差很远。

在台湾，「火车站」通常指的是超过120年历史的台铁车站，也就是普通的铁路系统；而高铁则为2007年通车的高速铁路。两者非常好区分，因为使用的轨距不同，高铁为国际标准轨距1435mm，而台铁采用1067mm的窄轨。

高铁和台铁有些车站共站(台北车站)、有的共构(高铁左营、台铁新左营)、有的相邻(高铁台中、台铁新乌日)。但是...桃园的情况属於相隔很远的，两站直线距离相差10km以上。而桃园机场离高铁桃园站较近。

台湾铁路

西部线(分海线、山线)、北回、南回、东部。

客运支线：平溪、集集、阿里山、内湾、沙仑、六家、(旧山、深澳、林口)

货运支线：台中港线、高雄临港线、花莲临港线、太平山(森铁)

车种：自强号、莒光号、区间车、太鲁阁号(东部)、阿里山森铁

台湾高速铁路(高铁/台湾新干线)

西部线

车站：台北车站、板桥(新北市)、桃园、新竹、台中、嘉义、台南、左营(高雄市)

增设车站：南港(台北车站向北在延伸)、苗栗、彰化、云林、高雄车站(左营向南在延伸)

计画车站：由台北市南港在向宜兰县头城，左营向屏东延伸(目前未决定屏东的点)

车位：商务车厢、一般车厢(对号座位、自由座位)

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