先说说随麻安铁路。其实这是一条相当好的铁路，设计时速200公里，客货两用铁路，既可以方便大家的出行，同时还可以加快大别山地区的货运流通以及加快大别山地区的 旅游 开发，对于大别山地区的经济发展促进作用巨大。就这样一条利国利民的铁路，原本就要开工了，最后却人为的弄黄了，目前搁置在哪里！其实，罗田、英山的人大代表就应该在将会期间写入提案中，可惜眼高手低，一事无成。
另外还有一条高铁，规划将经过罗田、英山两县，那就是武杭高铁，不要告诉我说武杭江北四县，这事你们不知道时我就知道。那我为什么还要说武杭高铁走罗田？16 年5月份，武汉发改委官员亲口告诉我：武杭高铁近期和京九高铁共线，远期新建高速铁路，具体线路为天河机场 新洲 团风 罗田 英山至安徽安庆。
所以说，武杭高铁远期项目预计得2025年左右才会修建，远水解不了近渴。目前最现实的，还是多争取一下随麻安铁路吧！希望罗田、英山早日通达铁路。
有。分步来。
①黄黄高铁已动工。
②黄冈信阳争取阜阳 麻城 黄冈早日立项。
③从黄州站到罗英二县为将来到岳西铜陵湖州上海对接（直线）。从汉口到黄州江北在建客货两用，可走200动车。同时从黄冈东延伸到黄州站到罗英二县。二县联合市里，到省，武局，铁四院多跑多宣传造声势，革命老区也要发展，关系到150万人，争取早日纳入规划，立项动工。
④黄冈市政府会大力支持，二县联合先成立城际铁路指挥部，专人到省市及相关部门（发改委）取得支持，早规划立项动工，让罗英二县与江北四县市，黄冈城区，武汉市处于同城时代，坚决支持二县，改变无铁 历史 。
告诉一个好消息，国家，省，市正在规划武汉至安庆铁路（正线），线路利用现有武冈城铁线，自黄冈市黄州区引出，经罗英，岳西至安庆西站，己进入全省铁路规划。
罗田未来会有三条铁路。
1,武汉-安庆 干线高铁远期规划
2,黄冈东-英山 城铁延长线
3，咸宁-黄石-黄梅-罗田-麻城的城铁支线
黄冈的罗田和英山两县是黄冈十个县级行政区当中最后两个“无铁县”，虽然当地政府一直在争取铁路过境设站，但结果却不尽如人意，至今这两个县仍然还没有在建的铁路经过，甚至在可预见的未来都很难有铁路经过，这对两县的百姓出行而言是非常大的短板，出远门要么坐 汽车 ，要么到临近县市的火车站坐车，老百姓一直期盼能有铁路经过，实现在家门口坐火车的愿望。
曾经沿江高铁在设计沿路走向的时候，罗田和英山两县非常有希望，两地政府也非常积极向有关部门争取这条高铁，希望能让大别山区域仅有的两个不能通铁路的县早日实现铁路梦，铁路交通的缺失一直都是两地经济发展最大的障碍，当时设计的多个线路走向的方案当中就包括一条走黄冈的团风、罗田、英山再到安徽霍山的线路，这条路线可以解决以上四县不通高铁的 历史 ，但是最后并没有采取这个方案，也就意味着罗田和英山失去了最有可能实现高铁过境的机会。
另一个让罗田英山通上高铁的机会就是规划中的黄冈至安庆高铁，这条高铁线路是湖北省规划的武杭高铁的一部分，但是黄冈和安庆之间已经有黄黄高铁和京港高铁相连接，在国家出台新的铁路建设审批原则之后，黄冈至安庆的高铁想要获得国家支持变得非常困难，甚至可以说短期内几乎没有建设的可能性。
虽然以上两条高铁线路都和罗田英山无缘，但是这两个县仍然还有希望通铁路，那就是武冈城际铁路延伸到罗田和英山，不过武冈城际铁路作为湖北省内的城际铁路，延伸到罗田和英山的建设费用必须由湖北省全权负责，国家不会投入资金，所以地方政府如果能解决这部分建设资金的问题，这条铁路还是非常有希望可以延伸到罗田和英山，这也许是最有希望让黄冈最后两个无铁县告别不通铁路的办法了。
会有的，9999年之前绝对会修。
等规划
罗田英山后妈生的没办法！蕲春浠水红安黄梅都通车n年了！罗田英山还是手无寸铁！
驾车路线：全程约177.0公里
起点：黄梅县
1.黄冈市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿广场路行驶60米，左转
2) 行驶100米，右转进入南街
3) 沿南街行驶820米，右转
4) 行驶620米，直行进入晋梅大道
5) 沿晋梅大道行驶1.6公里，左转进入迎宾大道
6) 沿迎宾大道行驶2.8公里，直行进入福银高速公路
7) 沿福银高速公路行驶40米，直行进入福银高速公路
8) 沿福银高速公路行驶880米，过黄梅互通，朝宿松/安庆/G50方向，稍向右转进入福银高速公路
2.沿福银高速公路行驶，过黄梅互通约620米后，直行进入沪渝高速公路
3.沿沪渝高速公路行驶92.5公里，朝合肥/上海/景德镇/黄山方向，稍向右转进入济广高速公路
4.沿济广高速公路行驶73.0公里，在安庆/枞阳出口，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶870米，直行进入龙眠山北路
6.安庆市内驾车方案
1) 沿龙眠山北路行驶2.6公里，右转进入迎宾西路
2) 沿迎宾西路行驶160米，右转
3) 行驶170米，右转
4) 行驶90米，到达终点(在道路左侧)
终点：格林联盟安庆市迎宾...
好消息!湖北的黄黄高铁即将于四月份下旬通车运营啦!以后到杭州只需要3个小时，非常省时哦!那么你知道，黄黄高铁到底经过哪些站点吗?可以直达全国哪些城市呢??黄黄高铁能直达全国哪些地方?
浠水县、蕲春县、武穴市、黄冈市、黄梅、杭州
?黄黄高铁5个车站和2个线路所的详情:
★ 五个高铁站
第一站:黄冈东站。黄冈东为既有武冈城际铁路的终点站，设有到发线4条，黄黄高铁从车站东端引出，与武冈城际铁路正线贯通，车站规模维持既有2台4线，只在东端咽喉正线间增设“八字渡线”，并在站同左侧增加综合维修工区一处。
第二站:浠水南站。浠水南站为新建站，位于浠水县城西南侧，距既有浠水站2.5km，在省道206 附近。
第三站:蕲春南站。蕲春南站为新建站，位于蕲春县城南侧赤东镇，规划的体育路和漕河一路之间，创业大道北侧附近。
第四站:武穴北站。武穴北站为新建站，拟设于武穴市大金镇东侧的花桥镇，毗邻武穴火车站工业园。
第五站:黄梅南站。已完成施工图设计的安九铁路自安庆方向引入黄梅地区，为350km/h 标准的高速铁路，在黄梅城区东南侧新建黄梅南站。
★ 两个线路所
巴河线路所:巴河线路所为新建的高架线路所，位于巴河以西、黄州区陈策楼镇境内，不办理客货运业务，主要用于办理阜九高铁及本工程列车经分歧道岔运行的作业。该线路所设置两组1/42道岔和一条安全线，1/42道岔侧向联通黄黄铁路黄冈方向，直向预留阜九高铁接轨条件。
濯港线路所:濯港线路所为新建的落地线路所，位于考田河以西1km、濯港镇境内，不办理客货运业务，用于办理阜九高铁及本工程列车经分歧道岔运行的作业。该线路所设置两组1/42道岔和一条安全线，1/42道岔侧向联通黄黄铁路黄梅方向，直向贯通阜九高铁濯港至孔垄北段。
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