从安徽淮南到西宁的火车

没有直达的，但是有以下几种方案，你看哪种适合您的需要，分别为

方案1 淮南->巩义->西宁 (旅行最省钱)

出发车次 淮南发车 到达巩义 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K62/K59(扬州--西安) 23:51 07:18 7小时27分钟 577公里 79元

中转车次 巩义发车 到达西宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K889(郑州--西宁) 15:11 08:19 17小时8分钟 1333公里 94元

方案2 淮南->巩义->西宁 (旅行时间最短)

出发车次 淮南发车 到达巩义 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K62/K59(扬州--西安) 23:51 07:18 7小时27分钟 577公里 79元

中转车次 巩义发车 到达西宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K889(郑州--西宁) 15:11 08:19 17小时8分钟 1333公里 94元

方案3 淮南->巩义->西宁 (旅行距离最短)

出发车次 淮南发车 到达巩义 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K62/K59(扬州--西安) 23:51 07:18 7小时27分钟 577公里 79元

中转车次 巩义发车 到达西宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K889(郑州--西宁) 15:11 08:19 17小时8分钟 1333公里 94元

还有普通的方案：

方案4 淮南->汉口->西宁

出发车次 淮南发车 到达汉口 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K384/K381(泰州--汉口) 02:36 09:10 6小时34分钟 470公里 70元

中转车次 武昌发车 到达西宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K624/K621(武昌--西宁) 16:45 18:51 1天2小时6分钟 1939公里 219元

方案5 淮南->汉口->西宁

出发车次 淮南发车 到达汉口 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K384/K381(泰州--汉口) 02:36 09:10 6小时34分钟 470公里 70元

中转车次 武昌发车 到达西宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价

T264/T265(广州--拉萨) 23:40 19:15 19小时35分钟 1939公里 219元

赣州——西宁：没有可以直达的车次,通过中转到达的车次如下：

方案1 赣州->巩义->西宁 (旅行最省钱)

出发车次 赣州发车 到达巩义 旅行时间 旅行距离 此区间票价

1184/1181(深圳西--兰州) 17:25 17:11 23小时46分钟 1457公里 88元

中转车次 巩义发车 到达西宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K889(郑州--西宁) 15:11 08:13 17小时2分钟 1333公里 165元

方案2 赣州->武昌->西宁 (旅行时间最短)

出发车次 赣州发车 到达武昌 旅行时间 旅行距离 此区间票价

T128/T125(东莞东--成都) 02:28 10:27 7小时59分钟 771公里 106元

中转车次 武昌发车 到达西宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K624/K621(武昌--西宁) 16:45 18:51 1天2小时6分钟 1939公里 219元

方案3 赣州->信阳->西宁 (旅行距离最短)

出发车次 赣州发车 到达信阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价

1204(深圳西--信阳) 22:04 11:37 13小时33分钟 994公里 64元

中转车次 信阳发车 到达西宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价

K624/K621(武昌--西宁) 19:37 18:51 23小时14分钟 1705公里 200元

k177次列车经过的站点如下：

K177次列车从郑州站到西宁站总共有13站，15:30发车，次日09:42到达，全程耗时约18小时12分钟。

K177次列车时刻表经过的站点有郑州站、巩义站、洛阳站、渑池站、三门峡站、孟塬站、西安站、宝鸡站、天水站、兰州站、兰州西站、乐都站、西宁站，如果您需要购买K177次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

列车详细介绍：

列车是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，也叫列车。有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车；亦有两者一起的客货车。众多连续的车辆。一般指火车，尤指由牵引机车和运货或载客的车厢组成的连挂成列的火车。

列车定义：列车是指因为一定的目的连挂在一起的一列车辆。区别于车列。组成列车的车辆分为机车和车辆，机车的作用是为列车提供动力，而车辆的作用是实现列车的功能。

动车组也是列车。在列车内不区分机车和车辆，只把一个最小的完整功能单元看作一整列车。铁路类型不同则相应列车不同。陆铁（陆面铁路）、地铁、空铁（空铁列车）、巴铁；陆铁分为重轨。

陆铁重轨是铁路的初始类型和一贯主流，对应的列车，在中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，这些概念有狭义广义之分，与三级中国铁路（普铁、快铁、高铁）并非对应关系。

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