从敦化到德惠多长时间，从敦化到德惠需要多久（坐火车

驾车路线：全程约358.5公里

起点：敦化市

1.延边朝鲜族自治州内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶10米，右转

2) 行驶30米，右转进入新华路

3) 沿新华路行驶190米，右转进入敖东大街

4) 沿敖东大街行驶810米，右转进入沿河路

5) 沿沿河路行驶700米，左前方转弯进入敦青县道

6) 沿敦青县道行驶4.3公里，左前方转弯进入珲乌线

7) 沿珲乌线行驶3.7公里，左转上匝道

8) 沿匝道行驶1000米，直行进入鹤大高速

9) 沿鹤大高速行驶2.1公里，朝吉林/敦化东/长春/延吉方向，稍向右转进入唐家店互通

2.沿唐家店互通行驶1.8公里，直行进入珲乌高速

3.沿珲乌高速行驶176.3公里，朝长春/机场方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入珲乌高速

5.沿珲乌高速行驶79.2公里，朝沈阳/哈尔滨/G1方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶870米，右前方转弯进入长春绕城高速

7.沿长春绕城高速行驶17.6公里，朝德惠/哈尔滨/G1方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京哈高速

9.沿京哈高速行驶60.6公里，在德惠/农安出口，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶660米，直行进入松柏路

11.长春市内驾车方案

1) 沿松柏路行驶1.8公里，直行进入松柏路

2) 沿松柏路行驶240米，在第4个出口，直行进入松柏路

3) 沿松柏路行驶3.4公里，左转进入德兴街

4) 沿德兴街行驶440米，左转进入惠民路

5) 沿惠民路行驶160米，到达终点(在道路右侧)

终点：德惠市

驾车路线：全程约368.5公里

起点：德惠市

1.长春市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿德惠路行驶310米，直行进入德惠路

2) 沿德惠路行驶90米，过左侧的地毯大厦约60米后，在第2个出口，朝高铁火车站/迎新村方向，直行进入德惠路

3) 沿德惠路行驶440米，左转进入光明街

4) 沿光明街行驶1.2公里，直行进入光明街

5) 沿光明街行驶260米，在第2个出口，朝G1/交警队方向，右转进入松柏路

6) 沿松柏路行驶2.1公里，朝长春方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶720米，右前方转弯进入京哈高速

3.沿京哈高速行驶60.4公里，朝长春东环/吉林/机场/伊通方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入长春绕城高速

5.沿长春绕城高速行驶18.6公里，朝机场/吉林/G12方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶490米，右前方转弯进入珲乌高速

7.沿珲乌高速行驶79.6公里，朝吉林南/舒兰/延吉方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.9公里，朝延吉/舒兰方向，稍向右转进入珲乌高速

9.沿珲乌高速行驶192.5公里，在敦化/G201出口，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶370米，右前方转弯

11.延边朝鲜族自治州内驾车方案

1) 行驶810米，左前方转弯进入鹤大线

2) 沿鹤大线行驶2.0公里，直行进入华康大街

3) 沿华康大街行驶2.2公里，朝工农路/火车站方向，右转进入丹峰大街

4) 沿丹峰大街行驶1.5公里，左转进入工农路

5) 沿工农路行驶140米，右转进入东环路

6) 沿东环路行驶360米，朝红旗大街/市政府方向，左转进入新华路

7) 沿新华路行驶1.1公里，右转

8) 行驶30米，到达终点(在道路左侧)

终点：敦化市

最新进展情况详览届时京港高铁通道商丘至合肥至南昌至深圳段将全线贯通（昌九段暂时利用昌九城际铁路），多个地市实现首通高铁，包括广东河源、黑龙江鸡西、七台河、双鸭山，山东菏泽、济宁，湖南湘西州等，广东也将实现市市通高铁。

高铁通车前简明流程：静态验收（含轨道精调、接触网冷滑等）动态验收（含接触网送电、热滑等）联调联试（综合检测车上线、逐级提速）运行试验（按图模拟开通）

各项目详细进展情况如下：

一、赣深高铁

赣深高铁全长436千米，设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。建成以后，南昌至深圳的高铁无需再绕道长沙和厦门，运行时间将缩短至4小时以内。

项目开通初期将引入深圳北站，远期引入西丽站，光明城-西丽段（正线）预计于2025年建成。

全线共设14个车站：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北、西丽。

最新进展情况：已于11月27日进入全线按图试运行阶段。

主要开行方向预测：项目开通以后武汉至深圳将形成高铁双通道，将主要开行江西、广东省内城市至深圳方向车次，长途和跨局车次包括北京、西安、武汉、合肥、沪宁杭、山东至深圳方向等（结合安九高铁同步开通）。

京港高铁赣深段走向示意图▼

二、牡丹江至佳木斯高铁

牡佳高铁是黑龙江省东部高铁网的重要一环，南连哈牡客专、北接哈佳铁路。建成以后将结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右。

线路全长372公里，时速250公里。设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站。

最新进展情况：已于8月31日进入按图试运行阶段。

主要开行方向预测：项目建成以后将主要开行黑龙江东部环线动车，实现哈尔滨、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯6市互联互通；其他车次主要是本线至齐齐哈尔、沈阳、大连、北京方向。

牡佳高铁走向示意图▼

三、敦白高铁

吉林敦化至白河高铁，正式名称为沈佳高铁白敦段，为长春至珲春城际铁路向长白山方向的延伸，远期将与在建沈白高铁、牡佳客专、规划牡敦客专一起构成东北地区东部高铁新通道（沈阳至佳木斯高铁）。

全长111公里，设计时速250公里，全线设敦化、敦化南（越行

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