重庆有几个高铁站

问题一：重庆有几个高铁站 4个，重庆站，在菜园坝 重庆北站，在龙头寺 沙坪坝站，在沙坪坝 重庆南站，这是个小站 规划中貌似有个重庆西站，但是现在也不了了之了。

问题二：重庆有几个火车站 4个，重庆站，在菜园坝福重庆北站，在龙头寺

沙坪坝站，在沙坪坝

重庆南站，这是个小站

规划中貌似有个重庆西站，但是现在也不了了之了。

问题三：重庆有几个火车站？？？ 重庆有（123个）火车站，已开通网上订票的有71个，未开通网上订票业务的有52个

高铁动车.

长途都会经过两个大火车站：

一、重庆北站：

开往重庆地区的动车和高铁在重庆北站（龙头寺）【北广场】

开往重庆地区的普通列车部分列车在重庆北站【南广场】

【乘坐方式】：

可乘坐轨道交通3号线北站北广场龙头寺站下车，南广场在重庆北站下车。

二、重庆站（菜园坝火车站）

在重庆北站投入运营之前，为重庆的主要火车站，现在主要发送部分普通列车。

【乘坐方式】：

轨道交通1号线两路口下车。

其它火车站为过路站或者各区县支线站，一般按照就近原则乘坐。

问题四：重庆有几个火车站 比较大的火车站现在有两个，一个是重庆火车站和重庆火车北站，一般的终点站都在这两个车站停靠。 还有重庆南站（九龙坡站），重庆西站（中梁山），还有重庆东站在室内还有茄子溪，大渡口，伏牛溪等车站。

重庆站在菜园坝，重庆北站在龙头寺。重庆南在九龙坡，重庆西在中梁山。重庆东在上桥。还有沙坪坝火车站。

问题五：重庆到底有几个火车站，有人说两个、三个、四个。请问重庆南站和西站是火车站吗？重庆南站到哪里啊 重庆现在的客运火车站只有龙头寺的重庆北站、菜园坝的重庆站，这两个。西站正在建设，南站未听说。

问题六：重庆有几个火车站，离市区近 重庆市区内的火车站分别是：重庆站，重庆北站，重庆南站。

重庆站以普速列车为主

重庆北站以动车高铁为主

重庆南站以普速列车且是小站停车为主，共三趟车

问题七：重庆到成都高铁有多少个站 成渝高铁起于成都东站，途经成华区、龙泉驿区、简阳市、雁江区、资中县、东兴区、隆昌县、荣昌区、大足区（双桥经开区）、永川区、璧山区、沙坪坝区、渝中区，止于重庆站，全长307.931km，设有成都东站、简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站12个站。由于沙坪坝站改造尚未完成，重庆站尚未启动改扩建工作，初期运营不进沙坪坝站、重庆站，改进重庆北站。

问题八：成渝高铁站点有哪些 西起成都东站，向东经简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北进入重庆市境内，经荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝抵达重庆站，全程设12个车站。

问题九：重庆高铁g8522的站点有哪些 站点有重庆北站、大足南站、资中北站、成都东站。

站点及时刻表如下：

问题十：重庆火车北站。分什么南广场和北广场 应该这么分。 分为南广场和北广场的原因如下：

重庆北站南广场指原重庆火车北站，自2015年01月01日投入使用的新重庆北站（重庆北站北广场）后，重庆北站更名为重庆北站南广场（重庆北站南场）。

重庆北站在建设之初就规划分为南、北两个场，建成南场4站台7到发线，规划北场10站台20到发线。渝利场于2015年1月1日正式开通运行，南北场未拉通运行。

重庆北站南广场即为目前使用中的重庆北站，规模为5站台9条（2011年5月新增一座临时站台5站台，用于沙坪坝站改建、重庆西站新建、重庆站改建完成前的过渡）。主要承担襄渝线、遂渝线、渝怀线、成渝线、渝黔线普速客运。

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名词解释：

老地名：

重庆北站=重庆火车北站=龙头寺火车北站

轻轨：重庆北站≠龙头寺站 （龙头寺站在重庆北站往江北机场方向的下一个站）

新地名：重庆火车北站南广场、重庆火车北站北广场

重庆火车北站南广场=重庆火车北站南站场=（老地名）重庆火车北站

重庆火车北站北广场=重庆火车北站北站场=轻轨龙头寺出站

地图展示：

你看下是否看的懂，我自己原创的，要是再搞不懂我也无能为力了，要自己第一次去过了，

就能完全搞得懂，一般人看别人说了都是一头雾水。。

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图中的1、2、3、4对应的是几个轻轨出口

PS：重庆去往北京、上海、武汉、南京、杭州、厦门、福州、宁波、成都等地的所有D字头、G字头动车组，经渝利铁路运行的Z49/50[北京西（重庆北）―成都]、K503/504[长沙―（重庆北）成都东]两对普速旅客列车在重庆北站北广场发车。

再来张图普及下:

问题一：重庆到哪些地方有动车或者高铁 重庆北站北广场即重庆火车北站北广场，是专门接发动车、高铁列车的全新火车站。

列车车次

重庆去往北京、上海、武汉、南京、杭州、南昌、厦门、福州、宁波、成都等地的所有D字头、G字头动车组，经渝利铁路运行的Z49/50[北京西（重庆北）―成都]、K503/504[长沙―（重庆北）成都东]、Z257/258[重庆北―上海南]三对普速旅客列车停靠北广场。

问题二：哪些地方有到重庆的高铁 到上海，北京，厦门，成都，福州，杭州，武汉，南京等地都有到重庆的高铁

问题三：重庆北是不是所有的高铁和动车都在北广场发车 是的，是同广场。万一晚点还可以改签。而且你要去南广场的话有直达公交，20分钟就能到。

重庆北站北广场投用后，在原南广场始发的所有高铁（G）、动车（D）及Z50（成都至北京西）、Z49（北京西至成都）、K504（长沙至成都东）、K503（成都东至长沙）列车迁至北广场始发。乘坐以上车次的旅客，须前往北广场取票乘车，其他车次仍在南广场始发。

满意请采纳。

没快捷换乘的，就是公交，而且很挤

问题四：g8515高铁在重庆哪下车 在重庆北站

问题五：重庆高铁站在哪里 重庆高铁站，就是重庆北站北广场，动车高铁都在那边。

问题六：重庆有到哪些地方的高铁和动车 目前只有去成都方向的，据说7月会开通去福州 广州 上海 的

问题七：深圳有没有到重庆的高铁？ 得经过武汉了，不划算了,G1312深圳北07:43重庆北19:35 ，其它时间的车也可以经武汉中转

问题八：重庆到浙江有高铁吗? 重庆北到杭州东动车组(D字头)全天4趟

问题九：重庆坐动车在哪个轻轨站下 搭乘动车需在“龙头寺站”下车。

轨道交通3号线“江北机场-龙头寺”在30分钟以内即可到达。

公交线路：轨道交通3号线，全程约18.4公里

1、从重庆江北国际机场步行约150米,到达江北机场站

2、乘坐轨道交通3号线,经过11站, 到达龙头寺站

问题十：g308高铁列车重庆在哪上车 G308次重庆在重庆北站的北广场上车

重庆北站北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运，南广场运行特、快等普通列车。

途径

站名到达时间开车时间停车时间运行时间

1成都东起点站07:02--

2潼南08:1808:202分1小时16分钟

3合川08:4308:452分1小时41分钟

4重庆北09:1009:2313分2小时8分钟

5涪陵北10:0110:032分2小时59分钟

6利川11:1111:132分4小时9分钟

7恩施11:4511:494分4小时43分钟

8建始12:1312:152分5小时11分钟

9宜昌东13:4113:5211分6小时39分钟

10荆州14:2614:315分7小时24分钟

11天门南15:1615:182分8小时14分钟

12汉口15:5516:1318分8小时53分钟

13漯河西17:4017:422分10小时38分钟

14郑州东18:2418:328分11小时22分钟

15新乡东18:5218:553分11小时50分钟

16邢台东19:4819:513分12小时46分钟

17石家庄20:1920:223分13小时17分钟

18保定东20:5821:013分13小时56分钟

19北京西21:42终到站-14小时40分钟

铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

重庆北站，亦称龙头寺火车站，位于重庆渝北区龙头寺，是全国铁路枢纽之一、全国铁路客运特等站，建成时是西南地区规模最大的火车站。重庆北站分为南、北广场。2006年10月22日，南广场投入运营，可同时容纳5000人候车；2015年1月1日，北广场一期工程投入运营，可同时容纳20000人候车；南广场总建筑面积1.6121万平方米，北广场总建筑面积25万平米，共计26站台、29线。

历史沿革

2003年，重庆北站南广场正式动工。

2006年10月22日，重庆北站南广场正式投入运营。

2012年9月22日，重庆北站北广场扩建工程的核心工程之一——火车北站综合交通枢纽工程的可行性研究报告获批，预计投资27.981亿元。

2012年6月，重庆北站北广场开工建设。

2015年1月1日，重庆北站北广场一期正式投入运营。

2016年1月9日，重庆北站北广场的长途汽车站定名为龙头寺汽车北站并投入使用。同时，重庆北站南广场的汽车站更名为龙头寺汽车南站。

2016年4月，重庆北站北广场的长途汽车站更名为重庆北站北广场汽车站；重庆北站南广场的汽车站更名为重庆北站南广场汽车站。

车站规模

重庆北站分为南、北广场。2006年10月22日，南广场投入运营，可同时容纳5000人候车；2015年1月1日，北广场一期工程投入运营，可同时容纳20000人候车；南广场总建筑面积1.6121万平方米，北广场总建筑面积25万平米，共计26站台、29线。

设计特点

重庆北站站台风雨棚采用大跨度无柱风雨棚。站内铁道共有11股，均为国内外先进的无碴轨道。出站口设计为上下两层，有两部自动扶梯、一部电梯连接。下层直接与站前广场地下通道及正在建设的轻轨接通，实现出站与城市交通的零距离换乘。

重庆北站充分利用地下空间，火车北站综合交通枢纽将集铁路、轨道、公交、长途汽车、出租车和社会车辆等多种交通设施为一体，建成重庆主城主要的客运枢纽、城市门户和地标性建筑。工程总建筑面积25.55万平方米，其中地下部分面积就达到21.39万平方米，占总建筑面积的83.7%，长途汽车站、公交车站、轨道站台以及社会停车场等设施均位于地下。同时，工程还将建设11.9万平方米的地面广场。

重庆北站

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