长沙南到广州北的高铁车次。具体车次。

长沙南到广州北的高铁车次。具体车次。,第1张

提示;由 长沙南 到 广州北 的车次如下:

车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下

G1027 长沙南 08:15 广州北 10:22 2小时7分 660 312 499 0/0/0 0/0 495|10|2

G1041 长沙南 10:58 广州北 13:12 2小时14分 660 312 499 0/0/0 0/0 658|10|2

G6017 长沙南 09:56 广州北 11:56 2小时0分 660 312 499 0/0/0 0/0 596|10|1

G6029 长沙南 12:46 广州北 14:53 2小时7分 660 312 499 0/0/0 0/0 766|10|1

G6035 长沙南 14:22 广州北 16:15 1小时53分 660 312 499 0/0/0 0/0 862|10|1

G6051 长沙南 17:32 广州北 19:32 2小时0分 660 312 499 0/0/0 0/0 1052|10|1

G1057 长沙南 13:32 广州北 15:39 2小时7分 660 312 499 0/0/0 0/0 812|10|2

G1071 长沙南 15:59 广州北 18:12 2小时13分 660 312 499 0/0/0 0/0 959|10|2

G1091 长沙南 19:41 广州北 21:49 2小时8分 660 312 499 0/0/0 0/0 1181|10|2

G6063 长沙南 20:08 广州北 22:16 2小时8分 660 312 499 0/0/0 0/0 1208|10|1

G1033 长沙南 09:28 广州北 11:21 1小时53分 660 312 499 0/0/0 0/0 568|10|2

G6005 长沙南 07:26 广州北 09:46 2小时20分 660 312 499 0/0/0 0/0 446|10|1

G6049 长沙南 16:58 广州北 19:04 2小时6分 660 312 499 0/0/0 0/0 1018|10|1

G1039 长沙南 10:30 广州北 12:30 2小时0分 660 312 499 0/0/0 0/0 630|10|2

G1065 长沙南 15:06 广州北 17:12 2小时6分 660 312 499 0/0/0 0/0 906|10|2

G1035 长沙南 09:40 广州北 11:41 2小时1分 660 312 499 0/0/0 0/0 580|10|2

G1069 长沙南 15:44 广州北 17:44 2小时0分 660 312 499 0/0/0 0/0 944|10|2

G1047 长沙南 11:57 广州北 13:57 2小时0分 660 312 499 0/0/0 0/0 717|10|2

G1087 长沙南 19:07 广州北 21:08 2小时1分 660 312 499 0/0/0 0/0 1147|10|2

G1083 长沙南 18:34 广州北 20:34 2小时0分 660 312 499 0/0/0 0/0

重庆到宜宾推荐C6035次列车,时刻表如下:

C6035次列车,重庆西8时13分到达宜宾西13时13分全程5小时,重庆西(起点)、遵义、修文县、贵阳北、黔西、大方、毕节、长宁、宜宾西(终点)。 

重庆详细介绍如下:

重庆位于中国内陆西南部、长江上游地区。幅员面积8.24万平方公里,辖38个区县(26区、8县、4自治县)。地貌以丘陵、山地为主,其中山地占76%,有“山城”之称。

属亚热带季风性湿润气候。长江横贯全境,流程691公里,与嘉陵江、乌江等河流交汇。旅游资源丰富,有长江三峡、世界文化遗产大足石刻、世界自然遗产武隆喀斯特和南川金佛山等壮丽景观。

重庆是中国著名历史文化名城。有文字记载的历史达3000多年,是巴渝文化的发祥地。因嘉陵江古称“渝水”,故重庆又简称“渝”。

因嘉陵江古称“渝水”,故重庆又简称“渝”。为带动西部地区及长江上游地区经济社会发展、统一规划实施百万三峡移民,1997年3月八届全国人大五次会议批准设立重庆直辖市。

截止2020年7月,广深和谐号城际动车组主要途径的站点有:广州,广州东,东莞,常平,樟木头,深圳。

1、G6301次列车广州南站至深圳途经站点:虎门。

2、G6253次列车广州南站至深圳途经站点:虎门。

3、G6209次列车广州南站至深圳途经站点:虎门。

4、G8905次列车广州南站至深圳途经站点:G8905次从广州南直达深圳北,中间没有途经站点。

扩展资料

和谐号形象标识:在每一辆高铁的车身上,都喷涂有明显的“CRH”标志,“CRH”的商标权则是由中国铁道科学研究院集团有限公司(简称铁科院)注册并享有。

但一英国公司却以铁科院未依法使用商标为由,请求商标评审委员会对该商标予以撤销,商评委经审查决定撤销该商标在广告、市场研究等项上的商标权,铁科院不服起诉至北京知识产权法院。

北京法院审判信息网公布了此案判决,法院认为商评委撤销商标的依据不足,故一审判决撤销原决定,并要求商评委重作决定。


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