台湾地区 高铁 台北到高多少钱

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台湾高铁的票价,以台北到高雄为例,若搭乘高铁标准车厢,票价需1490元,90分钟即可抵达;而搭乘台铁长途列车虽只要845元,却比高铁多了2个多小时的乘车时间。

高铁初期营运单向每天南下、北上单向各行驶19班次,合计每天营运38班次。正式票价则分为标准车厢和商务车厢,另外还有法定优待票价,让老人、残障人士(包括协助同行的友人)和幼童搭乘高铁,享有半价优惠。

高铁票价介於火车和航空之间,台北到台中搭乘高铁标准车厢700元,若与台铁未来调整後的城际列车票价375元相较,虽高了快一倍,却可节省旅客90分钟的时间,而且高铁仍比飞机票1342元便宜一些。

交通部核定的高铁票价费率,每公里3.655元,并准予票价上限提高20%的权利。最後定案票价,台北至板桥40元,台北至桃园160元,台北至新竹290元,台北至台中700元,台北至嘉义1080元,台北至台南1350元,台北至高雄左营1490元,以上均为标准车厢票价。

商务车厢票价,台北至板桥260元,台北至桃园440元,台北至新竹640元,台北至台中1250元,台北至嘉义1820元,台北至台南2230元,台北至高雄左营2440元。高铁列车上989个座位,只有一节商务车厢,66个座位。

台湾高铁规划在台湾西部走廊全线共设置12个车站。营运初期,有8个车站提供服务。南港站、台北站、板桥站与桃园站为地下车站,左营站为平面车站,其余皆为高架车站。另外4个于2010年增设。

包括:

南港、台北、板桥、·桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南、左营、高雄。

. 各站设有售票处及自动售票机,可利用现金、信用卡等购买 对号车厢 第1~5、7、8车厢 商务车厢 第6车厢,为商务人士搭乘,票价为对号车厢的双倍。 自由座车厢 第10~12车厢,无对号方式,即有座位便可坐。当无车位时,便站着,在高速行驶有安全之问题。

通常会比对号车厢少许优惠。 售票窗口 可使用现金、信用卡由专员服务购票。

人多时要排队时间长。

【对号、商务、自由座、无障碍座位等】 自动售票机 可使用现金、信用卡自行购票。

但机器无法找钱(纸钞),只能找铜板。

【对号、商务、自由座】 网络订票 可订票、查询、取消。只需在搭乘班次发车前一小时取票即可。

订购以对号座位为主,对无障碍座位,需现场购票及电语语音购票。

可网路付款或到现场、便利商店购、取票

【对号、商务】 2007年9月24日6时起开放网络订票,提供民众全天候24小时订票服务 电话语音售票 24小时订票服务

可网路付款或到现场、便利商店购、取票

【对号、商务、无障碍座位】 便利商店售票 可到全省7-11、莱尔富、全家便利商店购票及取票。

※车票与售票窗口、自动售票机的票形式上不同,票上有QR-code条码,利用高铁入口闸门感应即可。

【对号、商务】 未来新增购票 悠游卡联名卡 计划于2011年底,可用于自由座车厢。


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