合肥至蚌埠的高铁在哪里乘车?

合肥至蚌埠的高铁在哪里乘车?,第1张

亲,目前合肥南站还没有正式启用,合肥到蚌埠的高铁还是依旧到合肥老火车站乘车~

附目前合肥到蚌埠南的高铁列车时刻表如下:

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下

G246/G247 合肥 青岛 高速动车 合肥 07:00 蚌埠南 07:45 132 00:45 60.5 101.5 - -

G262 合肥 北京南 高速动车 合肥 07:18 蚌埠南 08:03 132 00:45 60.5 101.5 - -

G264 合肥 北京南 高速动车 合肥 08:26 蚌埠南 09:11 132 00:45 60.5 101.5 - -

G266 六安 北京南 高速动车 合肥 09:08 蚌埠南 09:53 132 00:45 60.5 101.5 - -

G1271/G1274 武汉 沈阳北 高速动车 合肥 10:44 蚌埠南 11:29 132 00:45 60.5 101.5 - -

G288/G289 长沙南 青岛 高速动车 合肥 12:30 蚌埠南 13:15 132 00:45 60.5 101.5 - -

G268 合肥 北京南 高速动车 合肥 12:46 蚌埠南 13:31 132 00:45 60.5 101.5 - -

G291/G294 长沙南 天津 高速动车 合肥 12:52 蚌埠南 13:44 132 00:52 60.5 101.5 - -

G7284 合肥 蚌埠南 高速动车 合肥 13:05 蚌埠南 13:57 132 00:52 60.5 101.5 - -

G280 广州南 济南西 高速动车 合肥 14:02 蚌埠南 14:40 132 00:38 60.5 101.5 - -

G242/G243 合肥 青岛 高速动车 合肥 14:42 蚌埠南 15:27 132 00:45 60.5 101.5 - -

G7286 合肥 蚌埠南 高速动车 合肥 15:28 蚌埠南 16:13 132 00:45 60.5 101.5 - -

G7288 合肥 蚌埠南 高速动车 合肥 17:50 蚌埠南 18:35 132 00:45 60.5 101.5 - -

以上,请知悉,有不明之处请再追问!

合肥到蚌埠高铁,并不是“多少分钟”一班,而是“每天多少趟”。

目前“合肥→蚌埠”的高铁列车共有9趟:

序 车次 发站 到站 发时 到时 历时 始发 终到 等级 一等座 二等座

01 G246 合肥 蚌埠南 07:00 07:45 00:45 合肥 青岛 高速 101.5 60.5

02 G7282 合肥 蚌埠南 07:20 08:05 00:45 合肥 蚌埠南 高速 101.5 60.5

03 G262 合肥 蚌埠南 08:00 08:45 00:45 合肥 北京南 高速 101.5 60.5

04 G264 合肥 蚌埠南 08:40 09:25 00:45 合肥 北京南 高速 101.5 60.5

05 G7284 合肥 蚌埠南 13:05 13:57 00:52 合肥 蚌埠南 高速 101.5 60.5

06 G242 合肥 蚌埠南 14:42 15:27 00:45 合肥 青岛 高速 101.5 60.5

07 G7286 合肥 蚌埠南 15:38 16:30 00:52 合肥 蚌埠南 高速 101.5 60.5

08 G7288 合肥 蚌埠南 17:55 18:47 00:52 合肥 蚌埠南 高速 101.5 60.5

09 G276 合肥 蚌埠南 18:28 19:06 00:38 合肥 北京南 高速 101.5 60.5

从元月25号开始,增加一趟 G7288次高铁。

从元月25号开始,“合肥→蚌埠”高铁列车共有10趟:

序 车次 发站 到站 发时 到时 历时 始发 终到 等级 一等座 二等座

G2552次高铁列车从合肥南站到北京南站总共有8站,07:04发车,11:44到达,全程耗时约4小时40分钟。

G2552次高铁列车时刻表经过的站点有合肥南站、淮南东站、蚌埠南站、宿州东站、徐州东站、济南西站、廊坊站、北京南站,需要购买G2552次高铁列车该车次车票,可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

合肥高铁站简介

合新高速铁路(Hefei-Xinyi High Speed Railway),简称合新高铁,又名合新客运专线,是连接安徽省合肥市与江苏省新沂市的高速铁路。线路起于安徽合肥,途经定远县、明光市、五河县、泗县,进入江苏泗洪县、宿迁市、新沂市,在新沂南站与徐连高速铁路相接。

南连京港高铁,北接徐连高铁、京沪高铁二通道和沿海高铁,构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道,对完善国家快速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。


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