贵阳到永川的高铁有几班

贵阳到永川的高铁有几班,第1张

截止2019年11月24日,贵阳到永川的高铁有3班,分别是G2886、G1756、G2893。

贵阳到永川的火车共7班,分别是G2886、G1756、G2893、D1838、D1842、D1822、D1860。其中三列高铁,四列动车。他们的终点站均是永川东站。

扩展资料:

G2886次高铁经过站点分别为:

1、昆明南站。  

2、曲靖北站。  

3、盘州站。  

4、安顺西站。  

5、贵阳北站。  

6、遵义南站。  

7、遵义站。  

8、重庆西站。  

9、永川东站。  

10、大足南站。  

11、荣昌北站。  

12、内江北站。  

G1756次高铁经过站点分别为:

1、福州站。  

2、古田北站。  

3、南平北站。  

4、武夷山北站。  

5、上饶站。  

6、鹰潭北站。  

7、南昌西站。  

8、新余北站。  

9、萍乡北站。  

10、长沙南站。  

11、湘潭北站。  

12、娄底南站。  

13、溆浦南站。  

14、怀化南站。  

15、芷江站。  

16、铜仁南站。  

17、凯里南站。  

18、贵阳东站。  

19、遵义南站。  

20、桐梓北站。  

21、綦江东站。  

22、重庆西站。  

23、永川东站。  

24、大足南站。  

25、成都东站。  

参考资料来源:百度百科-G2886次

百度百科-G1756次

成昆高铁(G2287)经过14站:成都东--资中北--永川东--璧山--重庆西--桐梓北--桐梓东--遵义--贵阳北--安顺西--普安县--盘州--曲靖北--昆明南。

成昆高铁与成昆快铁的区别:

成昆高铁:成都市-昆明市的高速铁路(客运专线),是京昆高铁的成昆段,是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。

成昆快铁:北起四川省成都市,南至云南省昆明市,是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,施工期间称为成昆铁路扩能改造工程,时速160公里,属 低档快速铁路。

扩展资料:

【东线方案】成都、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、泸州、叙永、毕节、六盘水、宣威、曲靖、马龙、宜良、昆明

【中线方案】成都、眉山、乐山、犍为、沐川、绥江、绥江、大关、昭通、鲁甸、会泽、东川、寻甸、嵩明、昆明

【西线方案】成都、邛崃、雅安、荥经、汉源、石棉、冕宁、西昌、米易、攀枝花、永仁、元谋、武定、富民、昆明

在这三套方案中目前东线的呼声比较高。因为人口最多,经过的省份最多。所以今天我们就去了解一下东线方案中这些有望成为成昆高铁中间站的城市。

参考资料来源:百度百科--成昆高铁

参考资料来源:中国铁路12306

沪 昆 高 铁

本月底,沪昆高铁将正式通车。据了解,沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2266公里,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。

沿 途 站 点

沪昆高铁一般指沪昆高速铁路,全线共设56个站点,其中上海市3个,浙江省13个,江西省11个,湖南省11个,贵州省13个,云南省5个。

上海市 上海虹桥站、松江南站、金山北站

浙江省 嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站、杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站

江西省 玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站

湖南省 醴陵东站、长沙南站、湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站

贵州省 玉屏东站、三穗站、台江站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、贵安新区站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站、盘县站

云南省 富源北站、曲靖北站、旧县站、小哨站、昆明南站

京 昆 高 铁

“昆明至北京的高铁,其实不可能重新修了。”昆明铁路局人士表示,贵阳已经开通了至北京高铁,全程运行时间在8小时左右。今年年底,借助于沪昆高铁通车,昆明至北京也将开通高铁,昆明至北京的全程运行时间在10小时左右。

而原定的京昆高铁即京昆高铁,即京昆高速铁路,又名京昆客运专线,北起北京,经石家庄、郑州、县、成都、宜宾,最终到达昆明。由京郑高铁,郑万(州)高铁,渝万高铁,渝昆高铁组成。

从昆明铁路局获悉,目前,渝昆高铁正由云南省和四川、重庆共同申报国家立项。线路全长约700公里,预计2016年开工,2020年建成。按照目前高铁250~300公里的时速,昆明到重庆700公里离3小时左右即可互达。

南 昆 高 铁

南昆铁路客运专线(南昆高铁):是我国规划的“八纵八横”高速铁路广昆的重要组成部分,是联通西南与华南的重要铁路通道,也是西南地区出海的“黄金走廊”,全长710公里,其中云南境内434公里,设计旅客列车速度目标值为250公里/小时。建成通车后,昆明至南宁4小时、昆明至广州7小时左右可到达,将极大地促进边疆民族地区和区域经济社会发展。

南昆客运专线自南宁站向西经百色、文山、红河、弥勒,至昆明南站,正线全长710公里,其中广西段276公里,云南境内434公里,概算总额899.2亿元。


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