东营高铁站在哪个位置

东营高铁站在哪个位置,第1张

东营有3个高铁(火车站)站,分别是:利津南站、东营南站、东营火车站。其位置如下:

利津南站位于山东省东营市利津县北宋镇洼张村西南;东营南站位于营市东营区六户镇庐山路;东营火车站位于山东省东营市东营区玉山路5号。

您好,津潍高铁东营段正在紧张施工中,预计2021年底前将完成全线贯通。津潍高铁东营段的施工工程主要分为三个部分:东营至滕州段、滕州至威海段和威海至潍坊段。其中,东营至滕州段已于2018年12月完成铺轨,2019年4月完成接触网安装,2019年7月完成接触网试验,2019年9月完成铺轨试验,2020年2月完成轨道电路试验,2020年4月完成车辆试验,2020年6月完成线路试验,2020年9月完成线路安全评审,2020年10月完成线路安全审查,2020年11月完成线路安全审查,2021年1月完成线路安全审查,2021年2月完成线路安全审查,2021年3月完成线路安全审查,2021年4月完成线路安全审查,2021年5月完成线路安全审查,2021年6月完成线路安全审查,2021年7月完成线路安全审查,2021年8月完成线路安全审查,2021年9月完成线路安全审查,2021年10月完成线路安全审查,2021年11月完成线路安全审查,2021年12月完成线路安全审查,2022年1月完成线路安全审查,2022年2月完成线路安全审查,2022年3月完成线路安全审查,2022年4月完成线路安全审查,2022年5月完成线路安全审查,2022年6月完成线路安全审查,2022年7月完成线路安全审查,2022年8月完成线

南北方向上,京沪高铁二通道天津-东营-江苏新沂段列入国家提前谋划启动“十四五”规划重大交通工程项目计划,可于“十三五”期间开工建设,其中天津-东营-潍坊段被省政府列为2020年确保开工项目,潍坊至新沂段被列为2020年力争开工项目。另外,济南-商河-滨州-东营铁路被省政府列为2020年确保开工项目。东西方向上,潍坊至烟台铁路被省政府列为2020年确保开工项目,德州-商河-滨州-东营铁路被列为2020年力争开工项目。除以上项目外,淄博至东营铁路作为沿黄高铁通道项目,正在争取列入国家“十四五”铁路规划实施项目。

具体说来,天津-东营-潍坊(烟台)高铁方面,2019年12月31日,高铁工作专班赴天津铁设集团建筑院,对东营市高铁站改建、增建方案和新建方案,促请提出设计方案。根据国家铁路集团要求,津潍(烟)铁路春节前完成可研收口。

济南-商河-滨州-东营高铁已完成预可研报告评审,当前铁一院正在编制项目可研报告和勘察设计,线路推荐走向为济南新东站,经济南机场、商河后到达滨州站,向东经津潍(烟)高铁连接东营。

德州-商河-滨州-东营铁路项目通过商河站与济滨铁路相接,在德州东站与石济客专连接,由东营市经滨州、商河进而通往德州及以西石家庄、太原等城市。在鲁南高速铁路公司可研报告招标中,中铁工程设计咨询集团公司中标,目前正在进行可研收资和征求意见。

京沪高铁二通道潍坊至新沂段,北起潍坊市,向南经临沂市,终至江苏省徐州市辖新沂市,目前已由中国铁设集团公司完成预可研报告,正在编制可研报告。该高铁在新沂连接京沪高铁二通道和沿海高铁通道至上海,是东营市南下出行的重要通路。目前,在江苏省境内,京沪高铁二通道新沂-宿迁段正在开展前期工作,宿迁-淮安段已于2019年年底通车,淮安-扬州-南通-上海段已经开工建设,2020年年底通车;沿海高铁通道徐州(新沂)-连云港-盐城-南通-上海已经开工建设,争取2020年年底通车。

随着以上项目陆续建成,未来3至4年,东营市将逐步融入通往国家中心城市和周边市的高速铁路交通圈,至济南、青岛45分钟可通达,至天津1小时可通达,至北京和烟威1.5小时可通达,至郑州2小时可通达,至上海3小时左右可通达,通过高铁出行将十分便捷。

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