上海站为什么不大量开行京沪高铁长途车次

上海站不大量开行京沪高铁长途车次的原因是国家干线的京沪高铁和沪昆高铁正线都是接入虹桥站，正线进入上海站的高铁只有沪宁城际铁路。上海站要发远距离高铁，要通过联络线（黄封线/虹封线）从沪宁城际转入京沪高铁。车次安排肯定是优先主线，京沪高铁又是中国最繁忙的高铁，很难增加从联络线转入的车次。

动车一般情况下每一站都有上下车的，基本没有长途短途之分。只有春运的时候才会出限乘通知。起点站票的份额最多，且一般都不出售前半程的（假如总站数16站，那么想从首发到第8站的票就有可能买不到），其他站也会停靠。

不是短途喽，应该是长途了。因为G字头高铁每小时大概其是300－350公里，有时由于路基问题，需要减速，即使减速，每小时也能跑250－290公里，所以这样算下来，G字头高铁5个小时，也能开出去1500公里左右的路程了，所以说，5个小时高铁应该算是长途不能算是短途了。

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