从合肥机场到凤台南站高铁怎么坐

2023合肥到凤台南站高铁时刻表查询，从合肥到凤台南高铁火车最新消息

时间：2023-02-05 23:22:07 作者：车主指南

合肥到凤台南目前没有直达路线，推荐15条中转路线，分别为：G3180、G1956、G7182、G7182、G7276、G3252、G7186、G7652、G7464、G1826、K1264转G7652、K1050转G7276、G1602转G7652、G3160转G3252、G7686转G7464，可根据自己需求选择。

合肥到凤台南班次列表

班次 起点站 终点站 耗时

方案1

G3180

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合肥

09:08

凤台南

09:57

0.82 小时

途径点 合肥(起点)—>水家湖—>寿县—>凤台南(终点)

方案2

G1956

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合肥

14:34

凤台南

15:23

0.82 小时

途径点 合肥(起点)—>水家湖—>凤台南(终点)

方案3

G7182

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合肥北城

16:01

凤台南

16:35

0.57 小时

途径点 合肥北城(起点)—>淮南南—>凤台南(终点)

方案4

G7182

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合肥北城

16:01

凤台南

16:35

0.57 小时

途径点 合肥北城(起点)—>淮南南—>凤台南(终点)

【中转】

G7276

详情

淮南南

17:06

凤台南

17:19

0.22 小时

途径点 淮南南(起点)—>凤台南(终点)

【中转】

G3252

详情

淮南南

17:17

凤台南

17:30

0.22 小时

途径点 淮南南(起点)—>凤台南(终点)

方案5

G7186

详情

合肥

18:39

凤台南

19:22

0.72 小时

途径点 合肥(起点)—>淮南南—>凤台南(终点)

【中转】

G7652

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淮南南

19:57

凤台南

20:10

0.22 小时

途径点 淮南南(起点)—>凤台南(终点)

【中转】

G7464

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淮南南

20:32

凤台南

20:45

0.22 小时

途径点 淮南南(起点)—>凤台南(终点)

方案6

G1826

详情

合肥

20:34

凤台南

21:16

0.7 小时

途径点 合肥(起点)—>淮南南—>凤台南(终点)

方案7

K1264

详情

合肥

17:23

淮南

18:24

1.02 小时

途径点 合肥(起点)—>淮南(终点)

【中转】

G7652

详情

淮南南

19:57

凤台南

20:10

0.22 小时

途径点 淮南南(起点)—>凤台南(终点)

方案8

K1050

详情

合肥

次日 14:01

淮南

次日 15:06

1.08 小时

途径点 合肥(起点)—>淮南(终点)

【中转】

G7276

详情

淮南南

17:06

凤台南

17:19

0.22 小时

途径点 淮南南(起点)—>凤台南(终点)

方案9

G1602

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合肥南

18:40

淮南南

19:20

0.67 小时

途径点 合肥南(起点)—>淮南南(终点)

【中转】

G7652

详情

淮南南

19:57

凤台南

20:10

0.22 小时

途径点 淮南南(起点)—>凤台南(终点)

方案10

G3160

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合肥南

16:02

淮南南

16:41

0.65 小时

途径点 合肥南(起点)—>淮南南(终点)

【中转】

G3252

详情

淮南南

17:17

凤台南

17:30

0.22 小时

途径点 淮南南(起点)—>凤台南(终点)

方案11

G7686

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合肥

19:03

淮南南

19:30

0.45 小时

途径点 合肥(起点)—>淮南南(终点)

【中转】

G7464

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淮南南

20:32

凤台南

20:45

0.22 小时

途径点 淮南南(起点)—>凤台南(终点)

合肥到凤台南最近三天班次状态

在微信公众号【车主指南】回复“班次+停运”，如【G1602停运】，查列车停运更快更准！

班次 2023-02-05 2023-02-06 2023-02-07

G1602 运行 运行 运行

G1826 运行 运行 运行

G1956 运行 运行 运行

G3160 未查询到该车次。 未查询到该车次。 未查询到该车次。

G3180 运行 运行 运行

G3252 未查询到该车次。 未查询到该车次。 未查询到该车次。

G7182 运行 运行 运行

G7186 运行 运行 运行

G7276 运行 运行 运行

G7464 运行 运行 运行

G7652 运行 运行 运行

G7686 运行 运行 运行

K1050 运行 运行 运行

K1264 运行 运行 运行

铁道部部长证实开建北京至台湾高速铁路

铁道部部长刘志军二十二日透露,昨天开工并奠基的安徽合肥至福建福州铁路客运专线,是北京至福州再到台湾的高速铁路的组成部分。

大公网报道,山西中南部铁路通道、合肥至福州铁路客运专线、杭州至长沙铁路客运专线三项铁路工程建设动员大会当日在河南省郑州市举行。出席大会的铁道部长刘志军表示,合肥至福州铁路客专有助密切闽台与内陆经济交流与合作。

据了解,合肥至福州铁路客专是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。自安徽合肥南站引出,经巢湖、铜陵、绩溪、黄山,江西婺源、上饶,福建武夷山、南平,至福州站,线路全长八百零六公里。该线路主要技术标准为客运专线,速度目标为时速二百五十公里,项目工期四点五年,总投资一千零五十八亿元人民币。

主持大会的铁道部副部长陆东福认为,建设合福铁路客专,将皖赣两省与海峡西岸经济区直接联通,并与京沪高速铁路,以及沪汉蓉、沪昆、九景衢、沿海通道等多条快速铁路衔接,形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道。

对此,福建省省长黄小晶在发言时表示,合福铁路客专对于促进中部崛起和海峡西岸经济发展战略,具有重要意义。

有观察人士指出,合福铁路客运最终是形成京福快速铁路通道,实现以北京为中心的环渤海城市群和以福州、厦门为中心的海峡西岸城市群的快速对接。

官方媒体此前也披露称,线路还将在适当时候通过规划建设的台海通道延伸至台湾,形成京福台快速铁路通道,使大陆与台湾通过高速铁路直接相通相连,实现两岸的快速沟通。

新闻回顾:北京至台北高速公路天津段明年开建

京台高速公路北京段、天津段均已开展了前期准备工作,天津段预计2010年开始建设,该高速北京至天津段是连接京津两市南、北、中3条高速公路中的南通道,俗称京津第三通道。(来源:台海网)

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