重庆坐高铁到广州需要多长时间？

重庆坐高铁到广州需要多长时间？

11小时56分

始07:49重庆北出发，19:45过广州南；二等座票价：720元；

火车：

而K201次普通快车始重庆北终广州全程用时22小时16分；

重庆

1.是中国直辖市、国家中心城市，位于中国内陆西南部、长江上游地区，地跨东经105°11'~110°11'、北纬28°10'~32°13'之间，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西，是西南地区综合交通枢纽和最大的工商业城市 ，是中国中西部唯一直辖市，国家重要的现代制造业基地，全国统筹城乡综合配套改革试验区 。

2. 重庆是中国著名历史文化名城。有文字记载的历史达3000多年，是巴渝文化的发祥地。因嘉陵江古称“渝水”，故重庆又简称“渝”。宋光宗赵惇先封恭王再即帝位，称为“双重喜庆”，遂升恭州为重庆府，重庆由此而得名。1891年，成为中国最早对外开埠的内陆通商口岸。1929年，正式建市。1997年3月八届全国人大五次会议批准设立重庆直辖市。

3.重庆属亚热带季风性溼润气候，幅员面积8.24万平方公里，常住人口3048.43万人（2016年），辖38个区县（26区、8县、4自治县），拥有长江三峡、世界文化遗产大足石刻、世界自然遗产武隆喀斯特等人文景观。

广州

1.广东省省会、 副省级市、南部战区司令部驻地。位于广东省中南部、珠江三角洲中北缘；东连博罗、龙门两县，西邻三水、南海和顺德，北靠清远市区和佛冈县及新丰县，南接东莞市和中山市，隔海与香港、澳门相望；界于东经112度57分至114度3分，北纬22度26分至23度56分之间，属亚热带季风气候。辖区总面积总面积7434.4平方公里，辖11个 市辖区，常住人口1404.35万（2016年末）[1]。

2.公元前214年，平南越后在广州地区设南海郡。汉武帝于公元前111年平定了南越国后，把原赵佗割据地区划分为九郡，广州仍称南海郡。民国时期，广州定为市，仍为省会所在地。

3.广州是国家综合性门户城市、 国家历史文化名城[2][3]。从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，明清两代成为中国唯一的对外贸易大港，是世界上唯一两千多年长盛不衰的大港[4]。被联合国评为全球发展最快的超大城市第一位，五次被福布斯评为中国大陆最佳商业城市第一位[5][6]。著名景点有：花城广场、 广州塔、黄埔军校、陈家祠、沙面等。

从杭州坐高铁到重庆需要多长时间间

重庆没有高铁，只有普快

车次 出发-到达 发时-到时 执行时间 参考票价

K425/K428 杭州 - 重庆北 09:45 - 15:03 1天5小时18分 硬座 224 硬卧下 407

L773/L772 杭州 - 重庆北 21:55 - 04:36 1天6小时41分 硬座 197 硬卧下 380

K71/K74 杭州东 - 重庆北 15:36 - 19:27 1天3小时51分 硬座 224 硬卧下 407

K1251/K1250 杭州 - 重庆 13:32 - 04:20 1天14小时48分 硬座 251 硬卧下 456

K1248/K1245 杭州 - 重庆 15:26 - 06:31 1天15小时5分 硬座 251 硬卧下 456

检视全部12趟车次 >>

遵义到重庆坐高铁需要多长时间

遵义到重庆西高铁列车执行时间为1小时18分至1小时38分之间。

武汉到广州坐高铁需要多长时间？

最快3小时零八分，最慢4个小时，跟中途停靠站点的数量有关。

广州到上海常州坐高铁需要多长时间

广州到上海高铁要7个小时，上海到常州要1.1个小时

石家庄坐高铁到广州南需要多长时间

发车 到达 车次车型 发站 到站 运 行时间 里程

14:27 22:32 G81 石家庄 广州南 8小时5分 2017KM

二等座 ¥785.5

一等座 ¥1256.7

如满意望采纳！

洛阳到郑州坐高铁需要多长时间

洛阳龙门至郑州37分钟，到郑州东站42分钟。

希望采纳

洛阳到惠州坐高铁需要多长时间?

八个多小时。洛阳龙门到深圳北八小时，深圳北到惠州南半小时。

从芜湖坐高铁到安庆需要多长时间

做高铁或动车的话，最快时间1小时7分，最慢1小时25分，二等座票价为63.5元，望采纳

2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁

近中期规划:五纵六横七连线

一、中国高铁近中期规划简介：

从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。

二、“五纵六横八连线”内容介绍：

1、五纵:

①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。

③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

2、六横:

①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。

②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。

③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。

④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。

⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。

⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。

3、八连线:

①津唐线:天津-唐山。

②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。

③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。

④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。

⑤金温线:金华-丽水-温州。

⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。

⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。

⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。

远期规划:八纵

一、中国高铁远期规划简介：

从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。

二、“八纵”内容介绍

①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。

②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。

③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。

④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。

⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。

⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。

⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。

⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。

中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)

中国第一条高速铁路：京津城际高铁

1、京津城际高铁简介

（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟

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