芜湖轨道交通1号线开通初期运营后，暂定工作日和节假日首末班运行时间都为6:30至22:00，过年运营时间和平时运营时间一致。
芜湖轨道交通2号线一期和1号线同步，两端终点站首末班发车时间为06:30至22:00。
芜湖单轨运营时间确实有变化。
为满足清晨“赶早”的市民出行需求，缓解早高峰客流压力，芜湖单轨优化1号线行车组织方案，提早部分车站首班车运营服务时间。
首班车除在两端站（白马山站、保顺路站）各安排一列车始发以及赭山路站安排两列车向双方向发车外，同时新增了奥体中心站、港湾路站各安排两列车向双方向发车。
调整后，1号线首班车发车站点为保顺路站、港湾路站、赭山路站、奥体中心站、白马山站，首班车在上述站点发车时间均为06：30，于1月16日正式施行。
芜湖单轨交通历史沿革：
2015年12月18日，国家发改委主任办公会审议通过《芜湖市轨道交通建设规划(2016年-2020年)》。
2016年2月2日，国务院正式批复《芜湖市轨道交通建设规划(2016年-2020年)》，芜湖成为全国轨道交通第40城。3月，安徽省环保厅受理了《芜湖轨道交通2号线一期工程环境影响报告书》。 8月2日，安徽省发展改革委批复了芜湖轨道交通2号线一期工程可行性研究报告。 9月28日，芜湖轨道交通1号线可研报告获批。 12月24日， 芜湖轨道交通2号线梦溪路站开工。
2017年4月20日，芜湖轨道交通2号线64号墩第一桩正式开钻。11月10日，国内首榀PC轨道梁在芜湖浇筑完成。
2018年4月29日，国内首榀PC轨道梁(连续刚构)在芜湖架设成功。
2020年10月30日，芜湖轨道交通1号线顺利跨过芜湖长江大桥(一桥)引桥，这是全国首例大跨度跨座式单轨钢混结合梁整体吊装。 11月27日，芜湖轨道交通项目车辆在梦溪路车辆基地试车线实现首次UTO模式下的无人驾驶运行。 12月8日，芜湖轨道交通1号线实现全线轨通，12月25日实现全线缆通。
2021年6月11日，芜湖轨道交通1号线顺利通过项目工程验收，具备试运行条件。 9月7日，芜湖轨道交通1号线运营突发事件综合应急演练。 9月25日，芜湖轨道交通1号线启动试乘月活动。 11月3日，芜湖轨道交通1号线开通初期运营， 全国首个全自动运行单轨线路开通运营，芜湖成为第49个开通轨道交通的城市。
11月20日，芜湖轨道全面开通银联移动支付，最低可享1分钱乘车。芜湖市副市长桑宝庆，芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司总经理邓礼久，芜湖畅行数字科技有限公司董事长、八维通科技有限公司常务副总经理杨宏旭出席上线发布会。
6：30-22：00。根据查询芜湖交通项目部相关资料得知，芜湖2号轻轨6：30-22：00发车。第二条建设的单轨线路，计划于2021年12月正式运营，标志色为蓝色，呈东西走向，全线共设11座车站，其中高架站10座，地下站1座，标志着芜湖市轨道交通建设前期工作取得新进展。
