西安去重庆旅游3天两晚，怎么安排好啊，哪里有攻略？

重庆是我国的直辖市之一，也被称为江城，山城或者雾都。重庆的 旅游 资源丰富，同时它也是一座有名的 美食 之都，从西安到重庆现在 旅游 也很方便，可以乘坐高铁或者动车5个多小时就到了。以下是我为您准备的攻略，希望对你有用。

建议行程：

第一天：乘坐西安-重庆动车 D1709（8:40/13:59 )，入住酒店。参观解放碑， 朝天门。

第二天：武隆一日游（仙女山、天生三桥、天坑寨子、龙水峡地缝、芙蓉洞等景点）

第三天：长江索道， 洪崖洞民俗风貌区 ，磁器口，乘坐动车返回西安。

重庆 美食

重庆 美食 众多，口味比较偏辣，重庆是火锅的发源地之一，来这里一定要品尝下重庆正宗的 九宫格火锅 哦，此外 重庆小面，担担面，豆花，辣子鸡，水煮鱼，手工酸辣粉，抄手，鸡杂等 都是必尝的 美食 。

美食 推荐地： 解放碑八一路小吃街，洪崖洞，磁器口古镇附近

重庆 旅游 景点

重庆 旅游 资源丰富，主要景点有 人民解放纪念碑，朝天门，重庆人民大礼堂，人民广场，洪崖洞民俗风貌区，大足石刻景区，长江索道，武隆天生三桥 等。

住宿建议

我比较建议住在解放碑附近，因为这里公交轻轨都很方便，离解放碑商圈，八一路好吃街，洪崖洞等地都可以步行。可以根据自己的情况选择酒店等级。

关于交通

从西安到重庆很方便，高铁或者动车都可以。注意要提前订票。

就3天就不用什么攻略了吧，看你计划耍哪些地方，只有3天建议就在市区耍耍，就不推荐大足石刻仙女山这些景区了！

现在高铁直达，先网上定住的地方，最好是交通方便的地方，比如红土地站（6号线，10号线），牛角沱站（3号线，2号线）附近的酒店。然后到了重庆放好行李就可以出去嗨了！解放碑，观音桥，洪崖洞，磁器口，白公馆渣滓洞，洋人街，园博园，都是很不错的地点，关键是基本上都没有门票，消费也便宜，好吃街也多！

西安去重庆时间三天就在重庆周边走走，去去一棵树、渣滓洞、解放碑、长江索道、洪崖洞。吃吃逛逛挺好的。自己的攻略还没来得及写，一份来自网友PopMix的攻略奉上:希望对你有用

第一天坐车过去，选到解放碑或者洪崖洞附近住宿，晚上就可以去逛逛。第二天可以报武隆一日游，周边的几个景点喜欢哪个报那个。第三天，磁器口，沙坪坝，杨家坪转转，火锅不要在解放碑附近吃不好吃排队还贵。

3天的时间确实很短哈，在市区游玩一下时间就差不多了；坐高铁动车的时间就是5个多小时，往返就要占据1天，实际上就只有2天时间游玩；武隆就不要去了，因为时间不够，2天时间都花在武隆那只能放弃市区的观光；

D1：上午西安-重庆；下午先去看看红色景区渣滓洞、白公馆；然后到磁器口古镇逛逛，买点陈麻花；晚上回到渝中区住宿；

D2：吃完小面，开始全天的游览；解放碑、好吃街、洪崖洞这几个景点看完基本上就是中午了，索道排队到南岸区，在索道南岸附近吃豆花饭；下午开始龙门浩老街，弹子石老街、法国水兵营；晚饭的时候到南岸黄金公路火锅小镇；吃完火锅再去看看一棵树；晚上就住在南岸区或渝中区；

D3：还是小面开始一天的行程，商圈购物不能不去，怎么说到了重庆也要带上一些随手礼；火锅底料必不可少，但是在哪里买呢？随便吧，南坪商圈、解放碑商圈，观音桥商圈都可以，只要是正规的大型超市或商场都不错；购完物吃完饭就该到火车站往回走了；

刚刚回来，美丽的山城，值得一去

三天就是把他的主要景点玩一玩看一看，观音桥附近现在的酒店比解放碑哪里的便宜一点。三天时间第一天去解放碑转转，毕竟那里比较繁华，晚上，坐游船游两江，看看夜景。第二天早上去杜莎夫人蜡像馆玩玩，下午去两江影视城逛逛，民国街走一走。晚上回来顺便去观音桥商业街转转，吃个饭。第三天直接去磁器口，这会估计人没有过年时候那么拥挤了。

成都、德阳、资阳、内江、遂宁、广元、南充、汉中，就这些城市

明年初再增加贵阳、遵义

其余城市目前和以后高铁都会超过4个小时，当然上述城市周边的小县城大部分也在4小时范围内

1、渝怀高铁线路总长约550公里，沿线经过了8个地区，途径重庆东站、南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山（会秀吉益铁路）、铜仁（会贵襄高铁）、怀化。

2、成渝中线高速铁路线路走向：成都-简阳-乐至-安岳-大足-重庆。线路全长约282.9公里，四川境内174公里，重庆境内100公里，速度目标值350公里/小时。

3、尽管重庆市相继建成成渝高铁、渝万高铁，以及渝利、兰渝等铁路项目，但时速达到350公里/小时标准的高铁线路仅成渝高铁一条，且与周边城市相比，重庆的高铁建设进度明显滞后，存在“高铁对外大通道严重不足”的情况。

目前，重庆市东向、南向、北向出口均未打通，与京津冀、长三角、珠三角等地区短期内无法快速连通，而周边的贵州、湖北、湖南高铁运营里程均已超过1000公里，周边省会城市贵阳、武汉和长沙至少有3条以上高铁通道接入全国高铁网。

根据重庆市交委消息，未来三年，重庆不仅以全线时速350公里标准，开工建设6条高铁1400公里；而且开建重庆西站二期、重庆东站铁路枢纽和重庆站至重庆北站联络线，改造重庆站和重庆北站南场铁路枢纽。到2020年，全市高铁在建规模达到1579公里，基本形成“米”字形高铁网开工建设格局。

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