石家庄到衡水高铁列车时刻表

石家庄到衡水高铁列车时刻表如下：

车次：K884；发车：00:21；到达：01:52；耗时：1小时31分。

车次：K214；发车：00:30；到达：02:01；耗时：1小时31分。

车次：Z358；发车：00:37；到达：02:08；耗时：1小时31分。

车次：D1661；发车：07:20；到达：08:05；耗时：0小时45分。

车次：D1621；发车：07:28；到达：08:15；耗时：0小时47分。

车次：G375；发车：07:52；到达：08:38；耗时：0小时46分。

车次：D1611；发车：08:00；到达：08:46；耗时：0小时46分。

车次：G2815；发车：09:33；到达：10:18；耗时：0小时45分。

车次：G2075；发车：09:41；到达：10:27；耗时：0小时46分。

车次：D1663；发车：12:29；到达：13:18；耗时：0小时49分。

车次：G1861；发车：14:32；到达：15:25；耗时：0小时53分。

车次：G377；发车：15:21；到达：16:07；耗时：0小时46分。

车次：G2093；发车：17:45；到达：18:23；耗时：0小时38分。

乘坐高铁的注意事项

1、沿途车站在开车前10分钟停止售票，高铁开车开车前5分钟停止检票。大家上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。

2、行李的重量方面也是有所要求的，成人只能携带不超过20公斤的行李，儿童（含免费儿童）是10公斤的行李。

3、为了旅客的安全，乘坐高铁严禁携带危险品，危险品的范围包括爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品、放射性物品和腐蚀品等。

4、高铁是全封闭式车厢，禁止吸烟，如果在高铁上吸烟，不仅会影响乘客的乘坐体验，还会引起列车监控系统的报警，甚至会引发设备故障。

截止2019年11月24日，衡水有两个火车站，分别为衡水站和衡水北站，所有通衡水的火车不是在一个火车站停。

如G2054次高铁经过衡水北站，K257次列车经过衡水站。

衡水境内有：京九铁路、石德铁路、邯黄铁路（在建）、青太客运专线（太青高铁，在建）、京九高铁（十二五规划）、石衡沧津城际高铁（十二五规划）、衡濮汴周潢高铁（十三五规划）、朔黄铁路衡水支线等八条铁路或规划铁路交汇，使衡水成为贯通南北东西的铁路交通枢纽。境内衡水火车站被誉为“京南第一大站”。

扩展资料：

衡水北站的建设于2010年被提出；2012年被正式规划；2016年5月开工建设；2017年12月28日正式投入运营。

截至2017年12月，衡水北站总建筑面积为68345平方米，其中站房总面积为11986平方米，站场规模为2台6线，候车室可同时容纳720人候车。

衡水北站客运流量：

2017年12月29日至2018年1月1日，衡水北站共发送旅客10150人次。

截至2018年1月28日，衡水北站共发送旅客58769人次。

截至2018年4月8日，衡水北站共发送旅客18．81万人次。

2018年5月1日当天，衡水北站共发送旅客3351人次。

2018年7月1日至2018年8月31日，衡水北站共发送旅客17．46万人次。

截至2018年9月5日，衡水北站共发送旅客55．2万人次。

2018年12月2日当天，衡水北站共发送旅客4188人次（创造建站以来最高峰）。

2018年12月28日，石济高速铁路和衡水北站迎来开通一周年，衡水北站共发送旅客94．09万人次。

参考资料来源：

百度百科-衡水北站

百度百科-衡水站

百度百科-G2054次

百度百科-K257次列车

百度百科-衡水

d1663动车途经站点有有太原南站、石家庄站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、济南东站、淄博北站、青州市北站、潍坊北站、青岛机场站、青岛西站、日照西站、赣榆站、连云港站、响水县站、滨海港站、阜宁东站、盐城站、海安站、南通站。

动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力。

但可以不挂没有动力的拖车。动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

动车概念定义

动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；但在近现代的动力集中动车组中，动车更接近传统列车中的机车的角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达200或以上，并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。

中国的动车组列车分为三大级别:高速动车组（时速250及其以上，标号G，主要对应高速铁路），还没有上限时速，一般动车组或中速的（标号D，时速160和200公里，主要对应快速铁路)、低速动车组（南车青岛公司把技术能力下延而研究时速140公里的 ，以适应城市轻轨）。

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