请大神帮忙。从河南济源车管所到上海坐火车最快应该怎么走。谢谢

请大神帮忙。从河南济源车管所到上海坐火车最快应该怎么走。谢谢,第1张

济源坐汽车到洛阳,洛阳龙门高铁站有直达上海虹桥的高铁,11.55有一趟,17.28到。二等座512.5元。或者坐汽车到郑州,郑州东站(高铁站)到上海虹桥高铁也很多,不到5小时。都是当天到。

济源没有直达到上海的火车,建议去洛阳中转。1)6918/9次 嘉峰-----洛阳 济源15:18开 洛阳17:21到 硬座4.5元2)K736次洛阳——上海 洛阳21:03开 上海次日12:59到 硬座143元 硬卧上246/中254/下263 如此算来 坐火车硬座的话最便宜147.5元,再加上订票费5元。一共152.5元!

截止2019年8月,济源高铁线路尚未开通。未来济源高铁将路过:郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源九个城市。

官方2018年8月的资料显示,呼南高铁被列入国家《中长期铁路网规划》,是国家重点规划建设的铁路南北大通道之一。呼南高铁主通道在河南境内经过焦作、郑州,与郑万高铁相连。河南省为整体发展需要,正在积极争取呼南高铁豫西辅助通道的规划与建设。

国家批复的河南省城际铁路建设规模为1084.9公里,预计投资1200亿元,建设范围涉及郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源九个城市。

扩展资料:

焦济洛高铁

焦济洛城际铁路项目是国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划(2009——2020年)》中城际铁路网“环线”的重要组成部分,是加强豫西北地区与中原地区联系的重要平台,也是完善济源市综合交通运输网,优化运输结构,促进节能减排,实现可持续发展的需要。该项目全长138.33公里,总投资174亿元。项目建成后,可以缓解日渐紧张的交通压力,增强城市之间的连接,拉动旅游等第三产业,在经济上实现互联互惠。

焦作至济源段城际铁路是焦(焦作)济(济源)洛(洛阳)城际铁路项目的一部分,是中原城市群城际轨道交通网“环线”的重要组成部分,它连接济源、焦作、洛阳三个城市,东接在建的郑州至焦作城际铁路,全长121公里,总投资145.2亿元。其中,焦作至济源段正线长62.8公里,总投资76亿元。该线路在焦作市境内长49.45公里,济源市境内长13.35公里,全线共分布3个车站,设博爱站、沁阳站和济源东站。该铁路建成后,济源到郑州仅需40分钟,焦作到济源只需19分钟。

参考资料:百度百科-济源高铁


欢迎分享,转载请注明来源:聚客百科

原文地址: http://juke.outofmemory.cn/pretty/4053592.html

()
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2023-05-25
下一篇 2023-05-25

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

保存