做物流的怎么找货源？

一、进入终端消费市场，直接面对消费者。比如做北京线路的物流公司可以直接去中关村寻找客户，中关村每天成千上万万的商品进进出出，运费是所有商家的刚性支出。市场零距离接触客户，了解客户需求，了解竞争对手，结合自身能力优劣势一目了然。

二、直接拜访生产商，找生产商有多种办法，比如到一个城市，可以地毯式搜索，有生产必然有货。找到生产商意味着找到货源，接下来就是了解客户需求、了解竞争对手，谈价格、谈优势、谈合作。

三、网上寻找客户，比如万能的百度、工商网、阿里巴巴批发网、淘宝、京东等等都可以找到厂家，有很多的方式方法可以找到厂家。

扩展资料：

现在的物流行业竞争不止拼价格、提高货物运输时效、提高服务水平、增加增值业务等都是发力点，客户会从多维度对比来选物流公司，所以做物流找到客户才是刚刚开始。

有关方面应协调打通物流“最后一公里”，精细化制定物流行业税费减免政策，统筹推进产业链全面恢复，发挥多式联运优势降低物流成本，引导物流行业加快整合，探索和适应新的市场需求，从而实现行业可持续发展。

参考资料来源：人民网—部分物流企业发愁货源不足"吃不饱" 物流行业发展面临新变局

1、收费货源：

物流园，信息部，中介，这些卡车司机肯定不陌生，物流园信息部外面那块小黑板上的信息、板房桌子后面的“黄牛”会给司机提供货源，但是他们会收取一定的信息费。还有部分卡车司机会有熟识的中介，司机在卸货前打电话给他们，告诉自己空下来的时间，有货的话中介就会给司机打电话。

2、固定货源

入行久了，价格中等，服务优质，做事认真负责，自然有固定的货主来联系你，动辄上万的货，货主更愿意找信得过的相识司机来跑，而不是随意招聘，所以大家平常接单，一定要认认真真，主动对接货主！

3、熟人介绍货源

货运司机有自己的圈子，大部分人互相认识，有人手上有忙不过来的货时，自然会想起别的卡友帮忙跑！

4、互联网货源

qq群、微信群、论坛等，上面的货源虽然鱼龙混杂，但是偶尔也有不错的货源，只是要甄别货源真假，谨防被骗

5、配货网站

这类网站信息量大，更新不及时，需要司机慧眼，才能找到有用信息！他们会提供一些货源，但是会收取一定的信息费，有的货运司机有相熟的中介，可以提前预定货源！在现在的货运市场，这种信息渠道还是主流，只是需要司机们靠时间摸索和识别！

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