高铁和动车怎分

科学定义：

高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

动车组，是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，不需要机车牵引。

从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。

在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。

铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。

所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头和“G”打头才算是“高速铁路”。

区别在于

1、票价不同，G字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问

2、G/C字头比D字头快，通常情况下。

3、G/C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站。

腾讯网曾对此做过专题,给出其链接

1、高速铁路动车组（G字头）：G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。

2、动车组列车（D字头）：动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。

3、直达特快旅客列车（Z字头）：直达特快旅客列车（普线） Z1－Z9998 。“Z”读“直”。

4、快速旅客列车（K字头）：快速旅客列车（普线） K1－K9998 。“K”读“快”。其中：跨局 K1－K6998 ， 管内 K7001－K9998 。

扩展资料：

中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编排一个标识码，即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示，客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。

为了保证行车安全，维护运输秩序和车次编码的规范化，原铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。

参考资料：百度百科-中国铁路车次编号规则

随着科技的快速发展，人们的出行变得更加便捷，尤其是高铁。那么高铁和火车有什么区别呢？高铁和火车的区别速度上的区别，高铁可以说是火车中最快的，时速可以达到300公里。火车的速度相对慢得多。平均慢速70km/h，平均快速90-110km/h，快速140-160km/h。速度的好处之一就是大大减少了人们花费在交通工具上的时间，使人们的工作和生活更加方便。价格不同，一般来说，高铁的价格会比火车贵，这是因为高铁的施工难度和成本都比火车高。车票的编码不一样，不同类型的车次的发车编码也不一样。常见的起始码有G、C、D、K、T等。其中G代表高铁，D代表动车；k次是普通快车。一般来说，高铁的乘坐环境比火车好，高铁的座位是单排的，而火车的座位一般是相对两排。

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