南宁东站托运部在哪里

南宁东站托运部位于南宁市青秀区长虹路南宁东站2F层。

小型托运站，也叫托运部，有两种运营方法，一种是自己在两个城市设立站点，做一条线路的托运业务，两面收货对发，一般要收够一车货才能发运，发运货物主要是外租车辆，不用自己有车，和货运信息部联系调车就行，两端都是对方的目的地。

南宁是中国大西南出海通道的重要枢纽，铁路有南昆、湘桂、黔桂等，公路有210、322、324、325等国道及广昆、南北、南桂等高速公路。 普通公路 南宁距北海、钦州、防城港市分别只有204公里、104公里、172公里，距中越边境仅180多公里。境内有209国道（呼北线）、210国道（包南线）、322国道（衡友线）、324国道（福昆线）、325国道（广南线）以及渝湛线（重庆——贵阳——南宁——湛江）和衡昆线（衡阳——南宁——昆明）等8条国道在此汇集，可通达广西各市、县和全国各主要城市、地区。 高速公路 南宁绕城高速公路，全长约82公里，南宁市核心区围成一个圈，设有8个主要出口。

南宁新绕城高速公路（东外环），全长约80公里，与南宁原绕城高速公路拼接，于2014年12月26日全线通车 。

南宁机场高速公路是广西壮族自治区南宁市的一条高速公路，为中国国家高速公路网中属于南友高速公路的组成部分。全长18.443公里。

南宁机场第二高速公路自在建的玉洞西收费站开始至机场进场路，路线长19.4公里，道路宽42.5米，双向6车道，设计车速120公里/小时，2015年2月3日开工，2016年4月建成通车。

南宁吴圩至大塘高速公路起于南宁市江南区吴圩镇六冬水库附近，接南友高速公路，经吴圩、那齐、那陈、大塘，终于良庆区团福村附近，接南北高速公路。主线全长39.7公里，项目投资为33.59亿元，2014年12月22日开工，2017年底建成通车。

南友高速公路，全长180公里，连接南宁到中越边境友谊关的高速公路，与越南国家1号高速公路对接。

桂海高速公路，全长652公里，是泉南高速（泉州至南宁）、兰海高速（兰州至海口）一段，北与湖南连接，贯穿桂林、柳州、南宁并连接钦州、北海、防城港三个港口城市的高速公路。

南百高速公路，全长257公里，是广昆高速（广州至昆明）一段，连接百色通往昆明的高速道路。

都南高速公路，全长141公里，是兰海高速（兰州至海口）一段，连接都安通往贵阳、重庆的高速道路。

广昆高速公路，全长1511公里。是广昆高速（广州至昆明）一段，连接南宁通往广州的高速道路。 长途客运站 南宁市拥有埌东客运站、江南客运站、安吉客运站、金桥客运站、西乡塘客运站、凤岭综合客运枢纽站（在建），另外三塘客运站、五象客运站在规划中。 南宁铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“宁局”。

南宁是西南地区重要的铁路枢纽，市内有湘桂铁路、黎湛铁路、南防铁路、南昆铁路等干线，北与全国各干线相连接，向东可达湛江、广州，向南可达钦州、防城、北海，西南可至越南河内。 高铁（高速铁路）铁路名称起始站终点站最短时间南广高铁南宁站、南宁东站广州南站3小时19分钟南钦高铁南宁站、南宁东站钦州北站46分钟南防高铁南宁站、南宁东站防城港北站1小时2分钟柳南城际铁路南宁站、南宁东站柳州站1小时14分钟南昆客运专线（南宁至百色段）南宁站、南宁东站、南宁西站百色站1小时30分钟南昆客运专线（百色至昆明段）在建南宁站、南宁东站、南宁西站昆明站、昆明北站约5小时贵南高铁（即将开建）南宁东站、南宁北站（规划东盟经开区）贵阳北站约2.5小时呼南高铁（国家十三五规划） 南宁东站呼和浩特站约13小时 南宁吴圩国际机场（ICAO：ZGNN；IATA：NNG）位于广西壮族自治区首府南宁市西南32公里的吴圩镇，机场占地259.73公顷，为4F级军民合用机场。1958年由南宁机场迁建，1962年11月投入使用，军民合用，产权属地方。南宁机场候机楼25888平米，设有6个登机廊桥，可满足年旅客吞吐量250万人次需求。停机坪22.26万平方米 ，可同时停放26架大中型客货机。实际早在2006年中旬南宁机场旅客吞吐量就已饱和。2012年南宁机场旅客吞吐量更是超过800万人次，机场候机设施远超设计负荷运行。

南宁机场目前有四家基地航空公司驻场运营，分别是：中国南方航空、深圳航空、天津航空，厦门航空。国内主要直达航线北京、哈尔滨、沈阳、大连、天津、石家庄、济南、青岛、郑州、太原、上海（虹桥、浦东）、南京、杭州、南昌、赣州、武汉、合肥、福州、厦门、温州、晋江（泉州）、长沙、乌鲁木齐、西安、银川、包头、成都、绵阳、重庆、昆明、贵阳、广州、深圳、珠海、揭阳、海口、三亚、兰州、长春、呼和浩特、西宁、常州、淮安、桂林、梧州等城市。航线直达国内主要城市及香港、澳门、台北、高雄、新加坡、吉隆坡、胡志明、仰光、普吉、万象、济州、首尔、曼谷、雅加达、普吉岛等境外城市。

南宁机场扩建工程T2航站楼于2011年11月开工建设，工程概算68.8亿元，年旅客吞吐量达1600万人次，是广西民航有史以来造价最高、工期最紧、项目环节最为复杂的综合配套建设项目，被誉为“广西1号工程”。南宁的新机场新航站楼于2014年9月25日正式投入使用，设计旅客年吞吐量1600万人次，建筑面积18.9万平方米，届时将会是国家面向东盟的又一个区域性国际机场。 南宁市城市速公共交通系统(Nanning Bus Rapid Transit)南宁快速公交,简称NBRT，南宁BRT，投资9.3亿。

2015年12月23日南宁市政府在南宁市交通运输局二楼多媒体会议室举行了南宁市快速公交（BRT）试点工程PPP项目签约仪式。

2015年12月28日开工，2016年7月通车 自古以来，南宁就是中国南部著名商埠和主要物资集散地。改革开放尤其是实行沿海开放城市政策以来，南宁经济持续、快速、健康发展，产业结构不断调整，经济效益不断提高，综合实力日益增强，经济以年均10%以上的速度递增，国民经济主要指标居广西前列，是广西区域性物流、资金流、信息流的交汇中心。

2010年南宁生产总值达到（GDP）达到1800.43亿元，按可比价格计算，比上年增长14.2%。城镇居民人均可支配收入达到18032元，农民人均纯收入5005元，财政收入迈上新台阶，全市财政收入达到300.88亿元，增长30.13%。

2011年南宁全市生产总值（GDP）2211.51亿元，按可比价格计算，增长13.5%。2011年南宁全部工业总产值首破2000亿元，全社会固定资产投资首破2000亿元，社会消费品零售总额首破1000亿元，财政收入突破360亿元，物价上涨势头得到有效遏制。

2012年全市生产总值2503.6亿元，增长12.3%，比全区增速高1个百分点，比全国增速高4.5个百分点，连续11年保持两位数以上增长。 2012年全市全部工业总产值2287.9亿元，增长21.22%。其中，规模以上工业总产值2100.37亿元，增长22.83%。

2013年全年全市地区生产总值2803.54亿元，按可比价格计算，同比增长10.3%，增速比全国高2.6个百分点，比全区高0.1个百分点，经济运行总体保持平稳趋势。其中，第一产业增加值349.93亿元，增长4.8%；第二产业增加值1110.89亿元，增长14.6%；第三产业增加值1342.73亿元，增长8.1%，三产占经济的比重从2013年的12.90：38.38：48.72调整为12.48：39.62：47.90。

2014年南宁市实现地区生产总值3148.30亿元，按可比价格计算，增长8.5%。其中，第一产业增加值355.09亿元，增长4.3%；第二产业增加值1251.54亿元，增长9.9%，；第三产业增加值1541.67亿元，增长8.2%。三次产业比重分别为11.28:39.75:48.97，一产比重比上年回落1.2个百分点，二产比重提高0.13个百分点,三产比重提高1.07个百分点。财政收入526.59亿元，增长11.17%。

2014年，南宁市全社会固定资产投资完成2933.87亿元，增长18.54%；固定资产投资完成2886.68亿元，增长18.66%；全市实现社会消费品零售总额1616.9亿元，增长12.1%；全市外贸进出口总值48.14亿美元，增长9%。截至12月末，全市金融机构存款余额7064.49亿元，增长8.96%。

2014年，南宁市城镇居民人均可支配收入27075元，在广西全区14个市中排名第一位，比上年同期增加1742元，增长9.1%；南宁市农村居民人均纯收入8576元，在全区14个市中排名第八位，比上年同期增加891元，增长11.6%。

2015年全市实现地区生产总值3410.09亿元，增长8.6%；全市农林牧渔业总产值638.81亿元，增长4.2%；全市937家规模以上工业企业完成工业产值3242.74亿元，增长12.9%；全市固定资产投资完成3366.89亿元，增长16.64%；全市社会消费品零售总额1786.68亿元，增长10.5%；全市完成财政收入572.48亿元，增长8.71%，整体面趋稳向好发展。 南宁是中国热带水果、粮食和经济作物生产基地之一，农业生产已形成了以粮食为基础，菜、果、蔗为龙头，种、养、加工并举的高产、高效、优质的城郊型农业格局。

南宁市是广西的主要产粮区和经济作物基地，主要种植水稻、玉米、甘蔗、桑、木薯、花生、豆类、麻类、茶叶、花卉、食用菌、西瓜、香蕉、龙眼、荔枝、菠萝、柑橙、杧果、扁桃等。2006年，粮食种植面积41.94万公顷，总产量181.91万吨；甘蔗种植面积13.78万公顷，总产量956.68万吨；水果种植面积8.8万公顷，总产量77.33万吨；蔬菜种植面积15.09万公顷，总产量291.47万吨，实现农业总产值122.82亿元。

2012年全市实现农林牧渔业总产值534.52亿元，比上年增长5.27%。其中，农业产值282.76亿元，增长6.07%；林业产值26.83亿元，下降0.51%；畜牧业产值178.95亿元，增长4.64%；渔业产值20.38亿元，增长6.12%；农业服务业产值23.20亿元，增长6.51%。占农林牧渔业的比重分别为：农业52.90%，比上年上升1.67个百分点；林业5.02%，下降0.98个百分点；畜牧业33.48%，下降1.95个百分点；渔业3.81%，下降0.27个百分点；农业服务业4.79%，上升0.63个百分点。 南宁市工业有制糖、食物和轻纺、机械、电子、建材、化工、冶金、煤炭等。富士康、南南铝、娃哈哈、康师傅、美国亚马逊公司“电子商务南宁运营中心”等等，已有越来越多的世界及中国500强企业落户南宁。

2012年，全市产值亿元企业达到493家，比上年增加90家。其中，超50亿元企业3家，超10亿元企业达到27家。在亿元企业的强劲拉动下，全市工业总量不断扩大，规模以上工业增加值增速位居27个省会城市、11个西部城市、5个自治区首府城市前列，工业效益增速全区第一。

2012年，全部工业总产值2287.90亿元，比上年增长21.22%。规模以上工业总产值2100.37亿元，增长22.83%；其中国有企业增长28.52%，股份制企业增长18.17%，外商及港澳台投资企业增长40.53%，集体企业增长40.06%。全年全部工业增加值704.32亿元，增长18.7%。

2014年，全市967家规模以上工业企业完成工业产值2872.85亿元亿元，增长12.21%；规模以上工业增加值881.17亿元，增长10.8%。分经济类型看，国有企业产值232.63亿元，增长2.55%；股份制企业产值1909.37亿元，增长12.93%；外商及港澳台商投资企业产值575.10亿元，增长19.86%。 国务院批准实施的《广西北部湾经济区发展规划》中，明确提出要把南宁建设成为“区域性金融中心”的目标。2009年，广西新增贷款增幅名列中国第二，西部地区第一位，金融总量进入万亿元俱乐部。

到2009年底，南宁市拥有银行机构19家，其中政策性银行2家，国有商业银行4家，股份制商业银行8家，区域性商业银行1家，外资银行3家，农村信用联社1家；各类保险公司26家；证券公司法人机构1家；基金管理法人机构1家；注册登记的担保机构40余家。全市共有银行营业网点959个，证券营业部19家，期货营业部20家。2012年末全市共有金融机构27家，营业网点1046个。

外资银行：南洋商业银行（中国）有限公司南宁分行、星展银行（新加坡）南宁分行、汇丰银行南宁分行、西贡商信银行（越南）南宁分行。

东盟交易所：南宁（中国—东盟）商品交易所（中文简称“东盟交易所”，英文简称NCCE），是由广西南宁市人民政府领导组建，并在国家商务部备案，于2006年6月在南宁市工商局登记注册成立的大宗商品现货电子交易市场，注册资本金一亿元人民币，2007年10月26日正式开业。NCCE作为国内首创的新型现货电子交易市场，是一个专门为中国—东盟自由贸易区配套服务，现有320个场内交易台位，1万个远程交易台位，可接纳海内外1万余家大中型企业同时交易。

北部湾银行：广西北部湾银行是经中国银监会批准成立，广西壮族自治区人民政府直接领导下唯一的区域性、国际化、股份制优质特色银行。然后实现在资本市场上市，并在中国其他地区、东南亚国家和地区增设分支机构、业务网点，逐步发展成为具有较强竞争力和在中国—东盟自由贸易区具有国际水平的现代商业银行。

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