深圳地铁最后一班几点

深圳地铁最后一班几点,第1张

深圳地铁所有线路末班车时间是23:00分从各终点站发车。

深圳地铁运营时间为6:30分—23:00分。

国家法定假日期间的地铁运营时间或有调整。届时,可留意相关公告(微博、车站广播)或拨打深圳地铁服务热线0755-86699000咨询。

地铁票价采用里程分段计价,票价=起步价+里程价(以1元为递进单位)。起步价:首4公里2元。里程价4~12公里部分,每1元可乘坐4公里;12~24公里部分,每1元可乘坐6公里;超过24公里,每1元可乘坐8公里。

扩展资料

持以下有效证件的乘客,可免费乘坐地铁(经免费通道进出)。

1、残疾军人凭《中华人民共和国残疾军人证》,因公致残的人民警察凭《残疾人民警察证》,现役军人凭军官证、警官证、士兵证免费乘坐市内轨道交通;深圳市户籍享受抚恤补助待遇的复员军人、带病回乡退伍军人、参战涉核退役人员、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、军队离退休干部等优抚对象凭深圳 市民政局核发的《深圳市优抚对象优待证》免费乘坐地铁。

2、凡年满65周岁以上的老年人,不限户籍,均可凭身份证或市老龄委核发的《敬老优待证》、《深圳市敬老优待卡》等有效证件免费乘坐地铁。

3、本市户籍的残疾人凭市残联核发的《深圳市残疾人乘车卡》免费乘坐地铁;非本市户籍的残疾人凭第二代《中华人民共和国残疾人证》免费乘坐地铁。

参考资料来源:深圳地铁-运营服务

深圳地铁首/末班车分别于6:30/23:00由各线始发站开出。(只有地铁5号线前海湾站前往黄贝岭站末班车为23:03)。

扩展资料

乘坐导引:

1、找到站点

乘客可留意地铁站外的路面导向标识,按箭头指示方向可快速找到地铁车站入口。在深圳,乘客只要找到一根灰底白字的指引牌,上面写着地铁(Metro),就是指向地铁入口的路面标志牌。顺着它指的方向,乘客就能顺利到达地铁入口。

2、进站购票

乘客进站后,根据车站导向标识找到自动售票机(商务车厢单程票只在11号线各车站的商务车厢售票机发售,其他线路车站不发售),在使用自动售票机购票时,注意自动售票机使用状态,按照指示点击操作主界面上的线路图,或右侧线路按钮,放大后点选目的地车站,选择购票张数后投入足额的钱币,最后就可从取票口取出车票和找零。如果乘客使用的是深圳通卡或手机深圳通,可直接刷卡进站。

3、安检进闸

乘客刷卡进站前,主动接受车站工作人员的安全检查。进站时,将票卡放在进站闸机上方的刷卡区刷卡进站。经刷卡验票后,闸机放行进站,再根据导向标识指示前往站台候车。

4、候车、乘车

成功购票后,通过站厅层“乘车”导向标识,选择显示绿色箭头的闸机排队进闸。进闸时请提前准备好车票,站在黄线外,在右侧闸机验票区验票后,待绿色放行箭头出现、闸机门打开后通过。如果越线引发闸机警示时,只要后退到黄线外,等待报警声停止后,重新验票即可。

通过车站导向标识,选择正确的行车方向,到站台层候车(在11号线乘坐商务车厢的乘客需前往站台商务车厢候车区域,在指定屏蔽门前排队候车),避免搭乘错误方向的列车。如需换乘,则需留意换乘站相关线路首末班列车发车时间。

5、检票出站

根据车站导向标识,前往站厅层出闸,选择显示绿色箭头的闸机排队出闸(持商务车厢单程票的乘客需选择商务车厢单程票与优惠卡通道的专用闸机出闸)。将单程票直接投入出站闸机回收口,或者将深圳通卡或手机深圳通卡靠近验票区,待闸门开启即可出闸。

如果不能正常出闸,请携带车票到客服中心处理。出站时,乘客可以通过站厅相关导向标识,找到相应的地铁车站出入口,前往下一个目的地。

参考资料:深圳地铁_百度百科

深圳地铁平常11点停止,4月30日及5月1日、5日,深圳地铁各线路(不含4号线)将延时运营(含半程末班车)。

深圳地铁(Shenzhen Metro)是指服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通,其第一条线路于2004年12月28日正式开通运营,使深圳为中国内地第八座开通轨道交通的城市  。截至2020年12月31日,深圳地铁运营里程为422.6千米,位于中国内地第五名。

截至2020年8月,深圳地铁已开通运营线路共有11条,分别为:1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线。全市地铁运营线路总长411公里,车站283座。

构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、盐田区、宝安区、龙华区、龙岗区、光明区全部市辖行政区的城市轨道网络。

历史沿革:

1992年12月,地铁1号线勘察设计总承包公开招标,铁道部第三勘测设计院中标。同月地铁工程预可行性研究开始进行。

1993年,深圳市城市铁路客运系统(地铁)建设领导小组办公室成立。

1996年,深圳地铁开展“深港罗湖、皇岗/落马洲口岸旅客过境轨道接驳工程”项目建议书工作,并于1997年5月向国家计委上报该项目建议书。

1997年12月,国家计委确定深圳市为地铁国产化依托城市。


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