龙游到天津高铁多少公里

驾车路线：全程约1387.4公里

起点：龙游县

1.衢州市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，沿太平西路行驶90米，直行进入太平东路

2) 沿太平东路行驶850米，过右侧的四通家电连锁企业NO.0002约130米后，左转进入龙洲路

3) 沿龙洲路行驶1.6公里，直行进入二一省道

4) 沿二一省道行驶2.6公里，直行进入二一省道

5) 沿二一省道行驶370米，在第2个出口，朝G60/S33方向，稍向左转进入沪瑞线

6) 沿沪瑞线行驶1.5公里，左转进入龙游支线连接线

7) 沿龙游支线连接线行驶7.1公里，朝杭新龙高速方向，左前方转弯

8) 行驶200米，朝杭州/南京方向，稍向右转进入龙游北互通

2.沿龙游北互通行驶320米，直行进入杭新景高速

3.沿杭新景高速行驶24.8公里，稍向右转进入八亩丘枢纽

4.沿八亩丘枢纽行驶980米，直行进入杭新景高速

5.沿杭新景高速行驶73.3公里，直行进入长深高速

6.沿长深高速行驶58.9公里，朝宁波/湖州/嘉兴/G2501方向，稍向右转进入杭州南枢纽

7.沿杭州南枢纽行驶1.2公里，直行进入长深高速

8.沿长深高速行驶34.2公里，朝湖州/南京/G25/德清方向，稍向右转进入南庄兜枢纽

9.沿南庄兜枢纽行驶470米，直行进入长深高速

10.沿长深高速行驶163.3公里，朝镇江/润扬大桥/扬州/G4011方向，稍向右转进入新昌枢纽

11.沿新昌枢纽行驶1.5公里，直行进入扬溧高速

12.沿扬溧高速行驶99.1公里，直行进入启扬高速

13.沿启扬高速行驶33.9公里，朝淮安/上海/北京/G2方向，稍向右转进入丁伙枢纽立交桥

14.沿丁伙枢纽立交桥行驶1.9公里，直行进入京沪高速

15.沿京沪高速行驶425.6公里，朝莱芜/济南东/北京/G2方向，稍向右转进入新泰枢纽立交

16.沿新泰枢纽立交行驶450米，过新泰枢纽立交约440米后，直行进入京沪高速

17.沿京沪高速行驶56.3公里，过北孝义大桥，朝淄博/滨州/S29方向，稍向右转进入滨莱高速

18.沿滨莱高速行驶119.6公里，直行进入长深高速

19.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入荣乌高速

20.沿荣乌高速行驶137.4公里，朝唐山/G25方向，稍向右转进入团泊南互通

21.沿团泊南互通行驶1.4公里，直行进入长深高速

22.沿长深高速行驶70.0公里，过唐津高速互通立交，在清河农场/S103出口，稍向右转进入清河农场互通立交

23.沿清河农场互通立交行驶1.3公里，直行

24.天津市内驾车方案

1) 行驶1.1公里，右转进入津汉线

2) 沿津汉线行驶2.6公里，朝汉沽茶淀方向，稍向右转进入津汉复线

3) 沿津汉复线行驶3.7公里，左转进入车站西路

4) 沿车站西路行驶3.2公里，右转进入规划路二

5) 沿规划路二行驶290米，右转进入广场路二

6) 沿广场路二行驶240米，调头进入广场路二

7) 沿广场路二行驶120米，到达终点(在道路右侧)

终点：滨海高铁北站

高铁1301次列车站点：

上海虹桥、嘉兴南、桐乡、杭州东、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭北、南昌西、新余北、 宜春、萍乡北、长沙南、衡山西、衡阳东、 郴州西、韶关、广州南。

扩展资料：

G1301次是一列由上海虹桥到广州南的高速动车组列车，全程1790公里，运行时间8小时40分。发车时间为10:23分，到站时间为19:03分。

G1302/G1301次列车属于上下行列车，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。

如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。

参考资料来源：百度百科——G1301次

G1391次高铁列车时刻表经过的站点有芜湖站、湾沚南站、宣城站、安吉站、湖州站、杭州东站、诸暨站、金华站、龙游站、玉山南站。

上饶站、弋阳站、鹰潭北站、进贤南站、南昌西站、宜春站、萍乡北站、长沙南站、湘潭北站、韶山南站、娄底南站、溆浦南站、怀化南站、三穗站、凯里南站、贵阳北站、安顺西站、盘州站、昆明南站。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-SeriesHigh-SpeedTrain。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。

高铁详细介绍如下：

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

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