有动车，恩施车站恩施站，利川站，建始站，巴东站都有动车。
1，恩施火车站
恩施火车站位于中国湖北省恩施市，是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司的二等站 ，于2011年初投入使用。
2，利川站
利川站位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州，是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段管辖的二等站，2013年12月28日投入使用。
3，建始站
建始站（Jianshi Railway Station），位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的三等站。
4，巴东站
巴东站位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州，是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司的四等站。
扩展资料
恩施火车站站点设计：车站所属低山斜坡及低山谷地地带，植被较发育，山坡基岩裸露，表层为粘土，下部为白垩系厚层，巨厚层砂岩，砾岩等。本地区地震裂度为VI度。设计旅客最高集聚人数为2000人。
车站设计到发线7条（含正线2条），站房位于线路左侧，场坪按线上式设计，设基本站台和中间站台各一座，尺寸分别为550m*20m*1.25m和550m*11.5m*1.25m，站台中部设双斜面天桥两座，宽度均为5m，预留中间站台一座。
参考资料来源：百度百科-恩施土家族苗族自治州
参考资料来源：百度百科-巴东站
参考资料来源：百度百科-建始站
参考资料来源：百度百科-利川站
参考资料来源：百度百科-恩施站
恩施火车站位于恩施市舞阳街道办事处枫香坪村境内，距城市中心舞阳坝10公里左右。站坪东起宜万铁路唐家湾大桥，西止清江铁路特大桥，全长2683米，最大站宽259米，占地面积近3平方公里。恩施火车站设计到发线10条，其中在建6条，预留4条。车站设计最高聚集人数2000人，高峰客流量7000人次/天。站房位于铁路线左侧，并设基本站台和中间站台各一座。火车站前拟建一个面积达4万平方米的人流集散广场（包括公交停车场、社会停车场、绿化广场等）。
恩施的火车站和高铁站是同一个站。
恩施火车站位于中国湖北省恩施市，是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司的二等站 ，于2011年投入使用。
恩施火车站东起宜万铁路唐家湾大桥，西止清江铁路特大桥，全长2683米，最大站宽259米，占地面积近3万平方米。车站设计最高聚集人数2000人，高峰客流量7000人次/天。
恩施火车站也是宜万铁路的始发站之一，全线最大的市（地）级中间站。由中铁一局集团有限公司承建，工程投资13997万元（其中土石方8419万元，房屋建设2341万元，其他建设3237万元）。
扩展资料
火车站片区山清水秀、气候宜人，站前规划与山水园林相协调，绿化面积将达到46%。加上统一规划建设的民族风格建筑，一切都符合“生态恩施州、土（家）苗风情园”的建设理念，成为重要的旅游文化窗口。
恩施火车站形成“一心、两轴、一街区”。一心：即火车站站前广场，这里将形成人流、物流中心。两轴：第一轴为站前通道（枫香景观大道），大道长473米，宽70米，两旁以金融、商业为主体进行建设；第二轴位于火车站南端，以仓储、物流、商业为主体进行建设。一街区：即片区内的移民小区。
站前广场，功能将十分齐全（含人流集散广场、公交停车场、社会停车场和广场绿化、地下超市、地下停车场、货运仓储等）。同时，恩施火车站站场规划建设要与把州府建成山水园林城市相协调，将对车站局部山头和生态予以保留。站房建设风格按照充分体现民族风格，打造"绿色自治州、土(家)苗风情园"相适应。
参考资料来源：百度百科-恩施站
